Izgubljeni Prototip Mustang Shelby GT500 Iz Leta 1967, Najden Na Polju V Teksasu

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Kadarkoli se klasični avtomobil - še posebej redek ali pomemben model - prikaže v hlevu nekega tipa ali podobno čudno, se moramo vprašati, kako hudiča je prišel tja. Kdo je ukradel in pospravil ali preprosto pozabil na ta del avtomobilske zgodovine?

Vzemimo nedavno odkritje prototipa Mustang GT500 iz leta 1967 (z vzdevkom "Little Red"). Kako se je ta Shelby znašel sredi polja v Teksasu, brez motorja, menjalnika in drugih pomembnih delov? To je tisto, kar poskuša novi lastnik najti informacije, ki jih dobijo ljudje.

Tukaj je tisto, kar vemo o Little Red. Drugi zaporedni serijski GT00 (prvi je bil hitri, tretji pa kabriolet) je izginil v poznih 60. letih, potem ko je bil uporabljen kot preizkuševalno vozilo za Fordove zmogljive dele. Po izvleku iz rotacije avtomobilskega testnega avtomobila naj bi bil prototip poslan na drobilnico (kot mnogi drugi predserijski modeli). V resnici je bil prodan kot rabljen avtomobil, prešel med nekaj lastniki in nato parkiran na polju Texas. Ko so ga odkrili, je Little Red že zdavnaj izgubil velik blok V8, tristopenjski samodejni menjalnik in sprednje komponente.

Craig Jackson (izvršni direktor dražb Barrett-Jackson) in Jason Billups (restavrator) sta našla zgodovinski mišični avtomobil in našla prvotni Ford VIN in njegovega zadnjega lastnika. Do tega trenutka so zbiralci avtomobilov iskali Little Red le na podlagi njegove serijske številke Shelby. Z nekaj pomoči strokovnjaka iz Mustanga Kevina Martija je prototip končno našel in kupil Jackson.

Ta poseben Shelby Mustang je omembe vreden iz več razlogov, med drugim tudi s tovarniško opremljenimi uplinjači z dvema štirimi kvadrati (edini te vrste), 428 kubičnih palcev V8 (prvi kupe Mustang, ki je dobil ta pogonski sklop) in z zasnovo notranjega kupeja (vsi serijski modeli GT500 so nosili ohišja fastback).

Jackson naj bi eksperimentalno Shelbyja popolnoma obnovil, ki bi ga morali končati v času, ko Ford predstavi svoj povsem novi GT500 (nekje prihodnje leto). Vprašanje je v resnici, kako bo Jackson obnovil avto, upoštevajoč vse različne dele, ki jih je v svojem času uporabljal kot testno vozilo. Ne glede na to, v katero smer se bo usmeril, bo Little Red ostal izjemno redek član skupnosti mišičnih vozil.