Video: Lexus ES Iz Leta 2021 Ni Povsem Luksuzna Izjava, Kakršna Je Morala Biti
2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43
Vsi želijo biti opaženi. Želijo si prestiža. Stanje. pogled z vrha. Želijo si nekaj več od tistega, kar bi si lahko upravičeno privoščil njihov trenutni bančni račun. Vsak dan jih napadajo različni mediji, ki podrobno opisujejo življenja drugih, bolj bogatih. Uspešnejši. Več, več, več. Avtomobilske družbe to vedo. Pravzaprav je prav zaradi tega mehanizma ToyotCamry nosil Lexusovo značko.
Tako kot mnogi moji kolegi bi lahko poetično razglabljal, kako proizvajalci avtomobilov razumejo, da potrošniki želijo, k čemur stremijo, a vseeno dosegljivo, zato 2019 Lexus ES obstaja. Da so avtomobili, kot je ES, pomembni pri osvajanju prodaje ali pa so zaradi nižje cene vstopa v znamko prinesli novo kri. A bodimo iskreni: avtomobili, kot je ES, niso nič drugega kot poceni, gospodarski dobički in vedenje, da večina kupcev ne bo opraskala značke Lexusa, da bi našli Toyotino.
Seveda bi me za to mnenje lahko označili za nekoliko ciničnega. Toda po dnevu v vlagi v Nashvillu, ki je trepetal po zunanjem hribovskem delu mesta, se večkrat vprašal: "Zakaj pa ne bi preprosto kupil Camryja?" - cinizem je resnično vse, kar mi preostane.
Pod značko Lexusa in rešetko v slogu Predatorja stoji enaka platforma ToyotTNG s pogonom na sprednja kolesa, ki podpira bolj varčen Camry. To pa Lexusa ne bi smelo preveč prizadeti, saj ima novi Camry čudovito podvozje, ki vozniku dobro sporoča cesto. Pravzaprav sem celo peljal Camryja na sled in sem imel Miate in GT86, ki so jih potapljali, na veliko žalost. Dovolj je trden, da raztrga robnike, ostro zavije in vzame dan na progo enkrat na pet let, vendar je vseeno skladen, ko si ravno pri nakupu živil in edina dominacija se zgodi, ko nogo spustiš, da premagaš križanca do zadnjega parkirnega mesta pri Whole Foods.
In če bi se tam podobnosti Camry in ES končale, ne bi imel takšne težave, vendar je ne. Druga težava so avtomobilske elektrarne. Lexus za ES ponuja dva motorja: 3,5-litrski V-6 in 2,5-litrski štirivaljni hibrid. Oba pa sta enaka motorja, ki ju najdemo tudi v Camryju. Mislili bi, da bi jih Lexus vsaj prilagodil, da proizvajajo različne meritve zmogljivosti, da bi bolje ločili ES od Camryja, vendar sta za oba modela V-6 ocenjena na 301 in 302 konjskih moči, kar je skoraj enako.
p> Tudi zmogljivost ni težava. V-6 želi, da mu iztegnete noge in ne samo takrat, ko zamujate po svoje otroke iz šole. 302 konjskih moči se počuti skorajda podcenjenih - če ste dovolj jezni ali če še posebej močno zavijete na bencin, boste iz sprednjih pnevmatik zaslišali čudovit pnevmatik. Vendar so to tudi lastnosti novega Camryja.
Tisto, česar ne morem odpustiti, je notranjost. V notranjosti tihe kabine je umetno usnje, mehke točke na dotik, volan in postavitev armaturne plošče, ki so popolnoma postavljeni in se počutijo kot kakovostno izdelan izdelek, ter steklena stereo naprava JBL. Ampak tukaj je nekaj: morda ni enak Camryjevemu, vendar so podobnosti v zasnovi in izvedbi presenetljive in me spet pripeljejo do vprašanja: "Zakaj ne bi preprosto kupil Camryja?"
p> Po mnenju mojih kolegov je razlog, da ne bi primerjali obeh, ta, da predstavljata različne kupce - različne kupce, ki ne kupujejo Camryja in Lexusa ES. To pa je idiotski argument, še posebej, ker se avtomobila vozita na istem podvozju, uporabljata enake motorje, imata podobne gradbene lastnosti, razlikujeta pa se le po stroških. Kar me pripelje do zadnje točke: Lexus ES bo po navedbah podjetja imel začetno ceno več kot 39.000 USD, čeprav natančne številke še niso objavljene. zmerno opremljena Camry pa vas bo vrnila le med 20.000 in 30.000 USD. popolnoma opremljena Camry, ena z vsakim zvoncem, piščalko in možnostjo - tista, ki bi se lahko po udobju in razkošju lahko kosala z Lexusom ES - znaša 37.090 dolarjev.
Če še niste uganili, menim, da bi glede na stroške in skoraj enake lastnosti v skoraj vseh zaznavnih kategorijah kupil Camry. Tako kot ES je tudi Camry udoben, skladen, dovolj zmogljiv, da pride na klančino ali se zabava na dirkališču, in ponuja dovolj udobja, da osrečimo sebe in svojo družino. Manjka mu le značka Lexus. Toda za tiste, ki želijo prestiž, status in sposobnost, da se prikažejo in spustijo svoje ključe Lexus v roko sluge, je ES odličen uvod v znamko in življenje, ki ga želite voditi.
Priporočena:
Luksuzna Nega Kože Za Moške, Ki Je Povsem Vredna Razvajanja
Nekateri izdelki za nego so vrhunski, najboljši med najboljšimi - sveti grali v njihovi ligi. Teh devet luksuznih znamk za nego kože je vredno vsakega centa
Keshin Novi Album Rainbow Je Zabavna Izjava O Samo-opolnomočenju
Na novem albumu Keshe, "Rainbow", se ustvarjalno giblje in se z različnimi slogi potaplja z gosti, kot sta Eagles of Death Metal in The Dap-Kings
Najboljših 5 Potovalnih Trendov, Na Katere Morate Biti Pozorni Leta 2021
Z več ljudmi, ki potujejo zdaj kot kdaj koli prej, se bodo načini letenja, križarjenja in prenočevanja v naslednjem desetletju bistveno spremenili. Ko se posebej ozremo na leto 2021, je tu pet trendov, za katere pričakujemo, da bodo bolj kot kateri koli drugi vplivali na potovanja
SylvanSport's Vast Je Kakršna Koli Vrsta Potovalne Prikolice, Ki Jo Potrebujete
Nova vrsta potovalnih prikolic cilja na trde raziskovalce. Te pustolovske prikolice se odpovedujejo razkošnim razkošjem, kot so pulti iz umetnega granita, HDTV-ji z velikim zaslonom in osvetlitev razpoloženja, ki jo je mogoče nadzorovati s pametnim telefonom. Namesto tega gre predvsem za funkcijo, vsestranskost in vleko zobnikov
Prvi Povsem Električni, Okolju Prijazen Avtodom Na Svetu Bi Lahko Nastopil Leta 2021
Toyota in Tesla sta pomagala pri uvajanju povsem električnega avtomobila. Lansko leto nam je prineslo električni tovornjak Rivian R1T in kopico resno slabih električnih športnih avtomobilov