Ta Corvette L88 Iz Leta 1967 Bi Lahko Bila Najredkejša Veta Na Svetu

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Obstajajo redki avtomobili, potem pa so redki avtomobili. Na primer, danes ni težko najti Plymouth Prowlerjev. Ampak, iskreno, kdo išče? Originalne korvete '60s er pa so med najbolj iskanimi avtomobili na svetu. Ena povsem originalna "Vette" iz leta 1967 je pravkar naprodaj in morda je to "Sveti gral" - edinstvena klasika za zbiralca avtomobilov, ki ima (skoraj) vse.

Novembra je vodilna svetovna prodajna hiša Corvette sporočila, da je pred kratkim kupila najredkejšo Corvetto na svetu. Sunfire Yellow 1967 L88 Corvette Coupe je zadnji te vrste z originalnim motorjem. Novi lastniki, kalifornijska Corvette Mike, so skoraj celo leto sedeli na avtomobilu, ne da bi ga prodali. Zdaj so se odločili, da enkratno vožnjo uvrstijo na dražbo, v javnih predprodajah pa jo ponujajo za 3,95 milijona dolarjev.

Če se vam zdi cena skrajna, razmislite, kako redka je ta vožnja. Leta 1967 je bilo izdelanih le 20 kupejev L88, danes pa je znanih le polovica. Model, pripravljen na progo, je bil izdelan za dirke in zasnovan za trde vožnje. Ni presenetljivo, da motorji niso bili dolgi za ta svet. Zdaj, več kot 50 let kasneje, še vedno obstajajo le trije L88 z originalnimi motorji. Dva sta kabrioleta, zadnji pa je ta izjemno redek kupe.

Redkost pa pove le polovico zgodbe. Kar resnično plačuje srečni kupec, je obsežno delo, s katerim smo ga obnovili. Obrtniki so avtomobil natančno obnovili od zgoraj navzdol in odstranili okvir. Deset let so raziskovali državo po delih, vse do originalnih matic in vijakov iz tovarne Chevrolet leta 1967. Vsak zadnji del tega avtomobila je izviren, zato je nedvomno "Sveti gral" Corvettes.

Po mnenju Corvette Mike ta L88 vključuje "poseben izjemno zmogljiv motor z velikimi bloki 427ci … Chevrolet je dodal močan štiristopenjski ročni menjalnik M22 'Rock Crusher', tranzistoriziran vžig K66, kolutne zavore J56, močne zavore J50, Težko vzmetenje F41, brisanje grelnika C48 in za povrh še pokrov indukcijske kapule L88. " Spletno mesto tudi potrjuje, da so bile na voljo [dodatne] možnosti, vendar se je večina kupcev odločila, da bodo njihovi L88 ohranili čiste, neokrnjene dirkalnike, kakršni naj bi bili! “

Da se razumemo, to ni avto, ki je bil hiter "za svoj čas". L88 je bil in je tudi po današnjih merilih hiter avto. Izvirni 500-konjski motor ga je uvrstil med najtrše in visoko zmogljive OEM motorje svojega časa. Številni L88 so z minimalnimi nadgradnjami zmagali na nekaterih najprestižnejših avtomobilskih dirkah na svetu, vključno z 24 urami Daytone, 24 urami Le Mansa in drugimi.

Dražba Barrett-Jackson 2014 je bila zadnjič, ko je bila L88 Corvette Coupe iz leta 1967 javno ponujena v prodajo. Ta zadnja "Vette" je prek Corvette Mike na voljo za samo 90.000 dolarjev več, preden gre na dražbo leta 2020. Z vsemi originalnimi deli in celo originalnim naslovom iz leta 1967 se zdi, da je ukraden.