Logo sl.masculineguide.com

Audi Izostri že Dobro Imenovan Supercar R8

Audi Izostri že Dobro Imenovan Supercar R8
Audi Izostri že Dobro Imenovan Supercar R8

Video: Audi Izostri že Dobro Imenovan Supercar R8

Video: Audi Izostri že Dobro Imenovan Supercar R8
Video: 2021 MANSORY Audi RS Q8 - Wild RSQ8 is here! 2024, April
Anonim

Audijev R8 s pogonom na V-10 se počuti kot zadnji v svoji pasmi, odkar je bil predstavljen leta 2015. Vse gre hibridno ali električno, njegov naravni motor, osupljiv v vrtljajih, pa je anahronost, stvar starošolske lepote in pošiljanje duše in ognja opojna melodija po zraku pri 120 decibelih. In čeprav bo naslednja generacija verjetno doživela propad motorja, Audi še ni pripravljen pustiti R8 tiho v noč, šele s pravkar izdano, dokaj obsežno posodobitvijo.

Novi R8, ki bo še vedno izkoriščal tega veličastnega 5,2-litrskega V-10, bo, odvisno od preobleke, dobil bodisi 562 konjskih moči za standardnega R8 bodisi 611 konjskih moči za različico s težkimi udarci, vse pa bodo poslane vsakemu Kolesa R8. Audiju je tudi uspelo znižati težo R8, čeprav je moralo podjetje izpuhu superšportnika dodati nov nadzor nad emisijami.

p> Izboljšana je tudi dinamika avtomobila s predelano električno servo volansko enoto in nastavitvami vzmetenja, ki voznikom omogočajo, da pričakujejo tisto, kar pričakujejo od stroja, ki je videti kot ta novi R8. Kot taka je največja sprememba prihajajočega R8 očitno zunanjost, ki po besedah Audija veliko deli z dirkalniki znamke.

Kot lahko vidite, je R8 postal precej ostrejši v svojem videzu in zunanjih robovih, in to zato, ker je Audi želel, da bi cestni R8 odražal več svojega kolega dirkalnika. Po navedbah družbe si 50 odstotkov delov cestnega avtomobila deli z dirkačem znamke GT3.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ta številka se poveča, če primerjate ulični stroj in njegovega bratranca GT4, za dodatnih 10 odstotkov. Oliver Hoffmann, tehnični direktor podjetja Audi Sport GmbH, je dejal: "Noben drug avtomobil ni tako blizu avtomobilskih dirk kot R8."

Cene in razpoložljivost še niso razkriti, toda glede na to, da gre le za lase več, kot je vaša povprečna osvežitev v srednjem ciklu, ne bi bili presenečeni, če bi R8-jeva izhodiščna cena v višini 138.700 USD ostala razmeroma nedotaknjena. Audi pravi, da je novi R8 "Rojen na progi, zgrajen za cesto", vendar se z novim videzom in posodobljeno strojno opremo za vsem skoraj zdi ravno nasprotno. Kot da je Audi rodil R8 na cesti, a je pripravljen na desetkovanje proge.

Priporočena: