Priprava Zraka Za Poenostavitev Vožnje Z Prikolicami Na Električni Pogon

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Zunaj se zdi, da se potovalne prikolice Airstream, vredne slinjenja, niso spremenile, odkar je podjetje začelo poslovati pred skoraj 90 leti. Znamenita znamka RV pa že desetletja vztrajno razvija vse, kar je pod vsem tem aluminijem. Zdaj želi revolucionarno spremeniti potencial svojih prikolic s prvim pogonskim sklopom na električni pogon.

Airstream je že dolgo znan po svojih izjemno hladnih aluminijastih vlečnih vrečkah. Vendar pa so med poznanimi kamperji prikolice Airstream znane tudi po tem, da so težje in zahtevnejše za vleko kot primerljive alternative iz steklenih vlaken. Podjetje se tega zaveda in močno išče inovativne načine za poenostavitev svojih izdelkov, da bodo lažji, aerodinamičnejši in varčnejši.

Pri vleki priklopnika na velike razdalje sta kritična dejavnika poraba goriva in skupni doseg. Seveda je nemogoče premagati zakone fizike. Pritrditev velike, težke prikolice na zadnji del katerega koli vlečnega vozila bo omejila - in v nekaterih primerih naravnost ubila - doseg tega vozila. McKay Featherstone, podpredsednik podjetja Airstream za razvoj in inženiring izdelkov, je za CNET's Roadshow povedal, da podjetje išče načine za vključitev električnega pogona v svoje avtodome. "Če se kolesa priklopnika poganjajo, lahko pomagamo vleki."

Koncept potovalne prikolice z električnim pogonom se morda sliši nenavadno. Vendar je Airstream v ospredju tehnološko naprednih inovacij v industriji. Aplikacija Smart RV Control med najnaprednejšimi tovrstnimi lastniki omogoča lastnikom, da spremljajo in nadzorujejo skoraj vse vidike svojih aplikacij za kampiranje vismartphone. Številni proizvajalci avtomobilov so nedavno razkrili tudi iznajdljivo vlečno tehnologijo. Transparentna prikolica GMC uporablja vrsto medsebojno povezanih, zadaj nameščenih video kamer, ki vozniku omogočajo, da "vidi skozi", karkoli vleče. Fordov sistem Pro Trailer Back-Up Assist olajša parkiranje priklopnika za dolgo potovanje tako kot pritisk nekaj gumbov in njegovo vodenje na svoje mesto.

Airstream je vsaj nekaj let oddaljen od množične proizvodnje električne prikolice. Pred konceptom je treba premagati veliko tehnoloških ovir. Najpomembneje je, da bi vlečno vozilo in priklopnik potrebovali način za aktivno komunikacijo med seboj, da bi se izognili trkom. Trenutni sedemsmerni vtič, ki se uporablja za napajanje smernikov in zavornih luči priklopnika, ni dovolj "pameten" za nalogo. Featherstone potrjuje, da trenutno "ni opredeljen noben standard za digitalno komunikacijo med priklopnikom in vlečnim vozilom … Obstajajo načini, kako izboljšati izkušnjo vleke."

Za potnike, ki komaj čakajo na te naslednje generacije, si oglejte dve najbolj priljubljeni in cenovno ugodni potovalni prikolici Airstream, ki sta trenutno na voljo.