Pregled Acura NSX 2017: Ali Je To Super Avto?

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Na papirju je AcurNSX iz leta 2017 zelo velik avtomobil.

Poverilnice o uspešnosti zagotovo niso vprašljive. 573 konjskih moči in 476 funtov navora motivirajo vsa štiri kolesa, zahvaljujoč skupnim prizadevanjem vgrajenega twin-turbo V6 in treh elektromotorjev (po en na vsakem sprednjem kolesu in tretji med motorjem in menjalnikom). Za nekaj perspektive 1,5-litrski HondAccord leta 2018 predstavlja le tretjino proizvodnje NSX.

Sorodno:

• Najhitrejši avtomobili na svetu
• Najhitrejši električni avtomobili

Tudi Acura-ov halo avto ne želi v smislu prefinjenosti. Poleg naprednega hibridnega pogona - ki lahko z nizko hitrostjo tiho vozi avto le z električno močjo - NSX-jev devetstopenjski menjalnik z dvojno sklopko; več načinov vožnje; funkcionalnost vektorja navora; in digitalni zaslon gonilnikov so enaki najnovejšim šestmestnim zmogljivim strojem.

• 1. Foto Miles Branman
• 2. Foto Miles Branman
• 3. Foto Miles Branman
• 4. Foto Miles Branman
• 5. Foto Miles Branman
• 6. Foto Miles Branman
• 7. Foto Miles Branman
• 8. Foto Miles Branman

Tudi cena presega običajno: 156.000 USD za začetek in enostavnih 50.000 USD razpoložljivih možnosti. En popolnoma naložen NSX je vreden več kot vseh pet drugih Acurinih modelov.

Kljub temu, da ta podpora podpira trditev NSX o super avtomobilih, lahko en subjektivni ukrep sesuje primer Acure: vpliv. Pošteno ali ne, zaključki o tem, kam se vozilo uvršča v hierarhijo zmogljivosti, so narejeni na prvi pogled; številke so na drugem mestu.

Namesto da bi opisal estetske odtenke NSX in argumentiral njegovo privlačnost, sem izbral bolj neposreden test. Privezan v zelo primeren primer, sem odšel na ulice okrožja South Orange, središča Lamborghinisov, Ferrarijev in drugih uveljavljenih tablic supercarjev. Kakšno upanje je imel dvovratnik z oznako Acura, ko se je potegoval za pozornost z italijanskimi sladkarijami?

Še preden sem se rešil grozda enobarvnih mestnih hiš, sem odkril največji hendikep NSX. Turboji so "hropeli" in prestave so se "zmešale", vendar je bila glasba motorja v veliki meri omejena na pilotsko kabino. Mimoidoči so slišali le malo hibridiziranega čarovništva NSX, kar pomeni, da bi se avtomobil zanašal na opazovalne spletke - izziv s toliko očmi, uprtimi v pametne telefone.

CurvRed Acurstrut ni spodbudil svojih stvari vzdolž avtoceste na Tihi obali, utripal s svojimi oporniki do South Coast Plazshoppers in mahal s spojlerjem iz ogljikovih vlaken pri modnih otokih.

Svetlo rdeče zavorne čeljusti so sijale znotraj sivoodplatnih koles. Zunanje obloge iz ogljikovih vlaken so sprednjemu ustju, strehi, prtljažniku in spodnjemu odbijaču dodale duh, ki ga navdihujejo dirke. Tanki trakovi dnevnih luči LED so osvetljevali vzvratno ogledalo in stranska ogledala vsakega predhodnega avtomobila. Če bi kdaj imel AcurNSX priložnost, da premeša množice, bi bilo to to.

Prva pripomba je prišla od gradbenika na poslovnem trgu. "Kaj je to?" je vprašal. "AcurNSX," sem odgovoril. "Oh … videti je čudovito," je iztisnil po dolgem premoru.

Moja naslednja interakcija je bila neglasna, a veliko bolj agresivna. Od nikoder je bilo moje vzvratno ogledalo napolnjeno s sprednjim koncem poznega modela Volkswagen Golf GTI. Ko sem pogledal v kabino zadnjega dela, sem zagledal štiri mlade obraze z ohlapnimi čeljustmi in mahajočimi prsti. Potniki zadaj so trkali glave, da so videli naslone prednjih vzglavnikov. Potniki naprej so posneli slike in zgodbe iz Instagrama. Poigraval sem se, da sem NSX preklopil v način Sport Plus in zabil plin, sproščal čim bolj duševen hrup, medtem ko sem svoje zasledovalce prepustil njihovim … no, karkoli že počnejo najstniki v teh dneh.

Pravi hrup se je začel po zavoju na glavno ulico Huntington Beach. Deskarji, turisti in družine so se razlili iz taco trgovin v trgovine z oblačili. Ne bi mogel narisati več pogledov, če bi vozil na plavajoči 30-metrski opici. "Kul", "preveri" in "kaj je to?" usta različne skupine opazovalcev. NSX je zahteval pozornost brez predsodkov.

Pojavljali so se nezanesljivi dokazi, a sojenje z dvema vratoma je bilo končano šele, ko sem ustavil kofein. Zahtevajoč široko parkirno mesto na prenatrpanem parkirišču, se odpeljem proti vhodu v kavarno. Preden pa sem lahko prijel za kljuko, je moški na terasi zaklical: "Hej, kakšen avto je to?"

"To je novi NSX," sem se nasmehnil.

Z nabranim čelom je poklical novo vprašanje: »hitro je, kajne?

"Zelo," sem zagotovil.

"Lepo," je zaključil in sprostil izraz.

Končno sem dojel Acurin uspeh. Ali je kdo lahko identificiral NSX ali je vedel, da so njegove specifikacije, ni pomembno; naključni opazovalci so morali le verjeti, da je ta avto na nek način izjemen. Dovolj je bil samo en pogled.