Od vseh besed, ki bi jih lahko uporabili za opis motociklizma, med njimi verjetno ni »drago«. Pravzaprav nekatere privlači dvokolesni prevoz kot strategijo za prihranek denarja. V primerjavi z večino vozil je kolo ceneje kupiti, vzdrževati in natočiti gorivo. novo kolo lahko prodate na drobno že za 3000 dolarjev, rabljeno pa za nekaj sto dolarjev.
Toda kot vsa potrošniška blaga so tudi motocikli narejeni za več kot eno demografsko kategorijo. Bogati navdušenci, zbiralci in razstavljavci si želijo več kot le običajne vožnje. Izdelovalci običajnih in specialnih koles se z veseljem prepuščajo svojim fantazijam - glede hitrosti, izvirnosti in vsega vmes.
Ta seznam petih najdražjih motociklov v prodaji razkriva zgornje meje oblikovanja in inženiringa koles. Vzemi čelado.
Arch Motorcycles KRGT-1 - 78.000 USD
Arch Motorcycle
Arch Motorcycle
Arch Motorcycle
Arch Motorcycle
Arch Motorcycle
Arch Motorcycle
Dokler serija John Wick ni zalegla blagajne, ste se verjetno spraševali, kaj se je zgodilo s Keanu Reevesom. Medtem ko je užival v plenu svoje igralske kariere, se je Reeves ukvarjal s številnimi hobiji, vključno z vožnjo in restavriranjem motornih koles. Njegovo navdušenje nad kolesi pa je preseglo priložnostno zanimanje in bogati viri so mu omogočili, da se je z Gardom Hollingerjem začel ukvarjati s kolesarstvom.
Arch Motorcycles združuje zmogljivosti, prilagoditve in pozornost do detajlov, da ustvari unikatno kolo za vsakega lastnika. Najnovejša stvar podjetja se imenuje KRGT-1. KRGT-1, ki ga poganja 2.032cc V-twin motor z dvema odmikoma, proizvede 122 konjskih moči in navor. Skupaj z močnim pogonskim sklopom ima Arch kolo aluminijaste komponente, ohlinsko vzmetenje in zavore ISR. To kolo vas lahko spremeni tudi v trdno čedno zvezdo srednjih let (rezultati se lahko razlikujejo).
Suter MMX 500 - 118.565 USD
Ne pričakujemo, da ste slišali za večino blagovnih znamk s tega seznama, a za Suter bodo vedeli le navdušeni navdušenci nad super kolesi. Eskil Suter je bil v devetdesetih vrhunski dirkač GP500, toda švicarski kolesar je od takrat prešel na proizvodnjo motociklov. MMX 500 z dvotaktnim V4 poganja 195 KM pri 13.000 vrt / min. Bolj presenetljiva kot proizvodnja kolesa je njegova peresno oblikovana oblika. Z le 280 kilogrami ima MMX 500 razmerje med močjo in težo 1,44 kilograma na konjsko moč in je eden najhitrejših dvokolesnih instrumentov na planetu.
Izjemno redko (za izdelavo je treba izdelati le 99 primerkov), Suterjevo gonilno orožje ima astronomsko ceno. Običajnih oboževalcev ni treba prijaviti.
Confederate G2 P51 Combat Fighter - 125.000 USD
Confederate
Konfederacija
Predstavljamo si, da bi lahko človek znova ustvaril estetiko konfederacijskega motocikla tako, da bi z vlečenjem ogromnih magnetnih uvodnic zbiral kovinske vzorce. Tako kot abstraktna umetnost je tudi G2 P51 Combat Fighter morda na dveh kolesih zmedena in strahopetna stvar. Kot že ime pove, tega kolesa ne gre jemati zlahka.
Izdelan izključno iz aluminijaste gredi 6061, ima P51 najtrše in najlažje podvozje z največjim navorom na težo katerega koli serijskega kolesa. 2.161-kubični V-twin motor proizvede 145 KM in 160 lb-ft in je združen s štirimi sprednjimi kolutnimi zavorami (očitno je ime igre pretirano). P51 ima tudi kolesa iz ogljikovih vlaken in popolnoma nastavljivo vzmetenje. "Vstopni" Combat Fighter je na voljo za 125.000 USD, črna izdaja pa doda 15.000 USD.
HondRC213V-S - 184.000 USD
HondPowersports
HondPowersports
HondPowersports
HondPowersports
HondPowersports
Končno znamko, ki jo prepoznate! Da, Hondmay je znan po cenovno dostopnih avtomobilih, motorjih in orodjih, a njihovo halo kolo je povsem različnih vrst. RC213V-S zveni kot serijska številka, toda ljubitelji MotoGP bodo prepoznali alfanumerično številko Hondine dirkalne ekipe. Ta motocikel z omejeno serijo (izdelanih bo le 250 enot) je replika Hondinega dirkalnega kolesa, ki ga je Marc Marquez vozil zadnji dve zmagi na svetovnem prvenstvu v MotoGP.
Po Hondinih besedah je to "bližje kolesu MotoGP kot kateri koli model, ki je kdajkoli ponudil javnosti." RC213V-S poganja 999 kubičnih centimetrov V4 in ima titanove ojnice, ojačane z ogljikovimi vlakni ohišja, podsedežni rezervoar za gorivo, vzmetenje Ohlins, zavore Brembo, kolesa Marchesini, nadzor zavor motorja, nadzor oprijema in načine vožnje. Redkost in motošportni inženiring sta recept za veselje - in stroške.
Ludovic Lazareth LM847 - 217.000 USD
Lazareth
Lazareth
Lazareth
Lazareth
Lazareth
Na vrhu tega seznama dinamičnih, drznih motosov je nekaj, o čemer bi si sanjal le nori znanstvenik (ali njihova skupina). Videli smo, da se motorni motorji z visokimi vrtljaji prebijejo pod pokrove majhnih, lahkih športnih avtomobilov, a le redko vidimo obratno. V tem primeru je Maserati V8 združen s kolesarskim podvozjem in rezultati so neverjetni.
Ludovic Lazareth LM847 proizvaja 470 konjskih moči in je sestavljen iz ogljikovih vlaken, aluminija in stekla. Tako kot Dodge Tomahawk (najbližje, kar moramo primerjati), tudi LM847 uporablja štiri kolesa namesto dveh, da ustvari stabilno platformo za ovinke. Kljub temu bi potrebovali kaj drugega kot to, da bi med vožnjo po ravni črti držali drago življenje. Najvišja hitrost in osi od 0 do 60 mph niso bili objavljeni, vendar vemo, da Lazareth stane 217.000 USD. To je približno dvakrat več kot Maserati Gran Turismo, ki uporablja isti motor.
Če ste novi voznik, ki šele začenja in želite nekaj prijetnega za vožnjo, je tukaj naš vodnik po najboljših vrstah motociklov.
