Kampiranje Z Avtomobili Je Boljše (in Lažje) S Tovornjakom Z Veliko Ritjo

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-11 04:23

Ampak, ker se nisem hotel odpraviti na pol naporen vikend pohod ali kratek izlet z nahrbtniki (navsezadnje sem imel še zimske noge), se mi je zdelo, da je kampiranje z avtomobilom primeren način za občevanje z naravo, ne da bi si pri tem odvzel udobje zraka. vzmetnico. Torej, ni bilo treba preveč premišljevati, da bi sprejel ponudbo GMC, da bi njihov SierrDenali 2017 peljal na pot za konec tedna ne "kampiranja z avtomobili", ampak velikega, super priročnega, zastrašujočega za druge vozila kampiranje kampiranje.

Da bi stvari olajšali, je bil skupaj z omenjeno kabino posadke SierrDenali 2017 (ki je imela 6,2-litrski motor V-8 VVT s 420 konjskimi močmi, štirikolesnim pogonom in je sedel na 22-palčna platišča) GMC prijazen, da je vključil genialno dodatno opremo za kampiranje, ki jo je kdorkoli s pick-up tovornjakom bi morali preučiti naložbe v šotor za posteljo (iskalni del Ta šotor je sestavil dve osebi manj kot pet minut in ni imel težav, da bi zdržal močne vetrove, ki smo jih doživeli tisto noč v visoki puščavi Washingtona. In, medtem ko je bila kabina Sierrja dovolj velika, da lahko v njej prespita dve osebi, če se vreme obrne proti vam, je bil šotor dovolj velik za zračne blazine velikosti kraljice (priročno napihnjene s pomožnimi vtičnicami v kabini tovornjaka), dve osebi in nekaj nahrbtnikov.

Torej, oborožen z masivnim tovornjakom, ki me je navdušil z občutkom moči nad cesto in, če sem se tako odločil, s katerega koli hribovskega, s travo pokritega hriba, ki se je razvaljal pred mano, sem usmeril Sierreast, čez sotesko ColumbiRiver, in po I-84, proti državnemu parku Palouse Falls v daljnem vzhodu Washingtona, le nekaj kilometrov severno od meje z Oregonom.

Tovornjak je z lahkoto prehitel zloglasne počasne voznike Oregona in se za tako veliko vozilo vozil s presenetljivo odzivnostjo, kar mi je omogočalo preklapljanje voznega pasu z enim prstom, medtem ko me je veličastno masiven (a nekako ne moteč) 8-palčni navigacijski zaslon na dotik držal na poti. V štirih urah vožnje proti vzhodu je Sierravera v povprečju dosegel 21 milj galone na meddržavni avtocesti, kar ni slabo, če upoštevate, da vozite zver, ki bi lahko, če želite, vlekla celo majhen dom v kamp.

Ko smo z avtoceste zavili na povezovalno cesto, ki vodi v državni park Washington Palouse Falls, je pločnik prepustil prod in nato, ne daleč naprej, je pred nami ležala rutasta, skoraj umazana cesta. Tovornjak se je sproščal okrog manjših jam in se tistih, ki so bili preveliki, da bi se jim izognili, lotil z aplombom. dokaz o Sierrini suspenziji Magnetic Ride Control je bilo dejstvo, da je šest pakiranj ustekleničenega piva ostalo popolnoma nepoškodovano, čeprav je bilo brezskrbno vrženo v vrečo s steklenico vina in nezaščiteno na zadnji strani kabine.

Ko smo parkirali tovornjak na parceli državnega parka in se odpravili do roba strmih pečin, nas je pozdravil ogromen šum ropota, skupaj z osupljivim pogledom na ogromne kaskade izvirske taline, ki so drvele čez skoraj 200 metrov dolg padec v zelenico. spodaj obzidan kanjon. (Zabavno dejstvo: Tyler Bradt je neuradno podrl svetovni rekord v najvišjem spustu kajakaškega slapa, potem ko se je leta 2009 strmoglavil nad padci.) Ko je le še nekaj ur časa ostalo od dnevne svetlobe, smo ob padcih preživeli še eno uro in vpili mirni občutek, da smo v bližini ropotajoče moči narave (in seveda objavi nekaj fotografij na Instagramu), nato pa smo se odpravili do našega kampa, približno dvajset kilometrov južno blizu reke Snake (slave Oregon Trail).

Razložili smo velik hladilnik, taborišča, vrečo za hrano in sveženj drv (vse v postelji tovornjaka in zavarovanih z več pritrdilnimi točkami), zakurili, postavili šotor v posteljo tovornjaka in začeli večerja na našem dvo gorilniku Primus Onjstove, ki je v le nekaj minutah zlahka ogrel moj litoželezni žar, za kar smo bili hvaležni. V samo nekaj minutah smo večerjali zrezek in ocvrto čebulo. Čeprav je preprost, je to obilen, nasiten obrok, ki ga lahko in mora pripraviti vsak kamper.

Ko je sonce zašlo in smo vrgli nazaj nekaj viskijev in piva, je bil čas, da udarimo po senu. Kot nižji fant me je skrbelo, da bo skok v posteljo Sierrine kamione težak ali zahteven postopek (še posebej, ker sem imel nekaj viskijev globoko), toda zahvaljujoč tovornjakom, vgrajenim v odbijač in držanje roke, sem pijanega potegnil gor v šotor z lahkoto. Šele ko sem legel v deseterico, odprtine oken / odprtin so pustile hladen vetrič, sem ugotovil, da ima to, da sem v postelji tovornjaka od tal od tal. Če bi slučajno padel močan dež, bi nas držali stran od tal in nad vsako vodo, ki bi se morda poskušala prebiti pod nas, da ne omenjamo tega, da smo nekaj metrov od tal od majhnih živalcev, ki se vedno poskušajo prikrasti v vaš kamp, da bi prikradli ostanke drobtin (gledam vaše svizce).

Naslednje jutro smo se zbudili zgodaj, da smo imeli krožnik s klobasami in jajci, nato pa smo razbili tabor (kar je bilo zelo enostavno, saj se nam ni bilo treba spoprijeti z umazanijo ali umazanijo, ki se je držala dna šotora ali bokov). V desetih minutah smo bili spakirani, pripravljeni in pripravljeni. Preostanek potovanja smo preživeli nazaj v Portlandu, vozili smo se po zalednih cestah vzhodnega Oregona, uživali v suhih, travnatih hribih in njihovih nenehno spreminjajočih se barvah, prehajali smo iz prašno rumene v skoraj srhljivo zeleno, ko se je iz zahodu, ki nam je signaliziral, da se najin hiter izlet v naravo zaključuje.

Na zadnji etapi domov sem si vzel nekaj trenutkov, da sem primerjal kampiranje s tovornjaki in kampiranjem, in moral sem si priznati, da je bilo kampiranje med njima precej boljše, toda ko pride do tega, ne glede na to, kako prideš tja, celo kratek izlet na prostem lahko naredi čudeže za zimo utrujene.

Pridobite Gear

Gozdna svetilka 40 dolarjev

Komplet posod za kampe Gear4U 31 dolarjev

Štedilnik Primus OnjTwo-Burner 98 dolarjev