Pregled: Testiranje Meja Povsem Novega Chevy Bolt EV

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Nisem bil prav prepričan, da bi užival v vožnji povsem električnega avtomobila do in od Denverja do ledeniške kotline v narodnem parku Rocky Mountain. Nisem vedel, ali bi imel enako prožnost ali spontano svobodo, ki jo prinaša tradicionalni zoomer za plin.

Chevy me je povabil, da naredim točno to in preizkusim meje leta 2017 Bolt EV, ki je bil ta mesec na prodaj v Koloradu.

Na prvi pogled imate občutek, da bo vsaj malo napihnjeno. Z 102,4 palca od kolesa do kolesa je precej krajši od HondFita, medtem ko je nekaj centimetrov daljši od svoje sestre Sonic. In za zapis, ima nekaj pritiska na plin. Da pa prideš tja, moraš vedeti, kako zadevo optimalno voziti. Zastopnik za blagovno znamko nam je dal pet navodil za hitro pisanje regenerativnega zavornega sistema podjetja Bolt EV, ki se ob pravilni uporabi približa območju, ki ga ocenjuje EPA, in znaša 238 milj (o vsem tem kasneje).

Seznanil sem se z različico Nightfall Grey Premier, ki je na števcu kilometrov prebrala 4100 milj, in se odpravil na Colorado 36 proti Boulderju. Še en publicist bi bil moj kopilot.

Notranjost Bolta EV je vrsta zaslonov in številk, predvsem grozd znotraj armaturne plošče, ki ga je mogoče popolnoma nadzorovati s puščico na volanu. Eden ključnih relejev na zaslonu je merilnik dosega, ki se nenehno posodablja glede na vaše vozniške spretnosti.

Tu nastopi celotna stvar "regenerativnega zaviranja". Med vožnjo v načinu "Low" lahko voznik počasi umakne pedal, kar avtomobilu omogoča regeneracijo energije, namesto da bi jo zaviral.

Da, sprva je nekoliko čudno. Ampak to je skoraj kot avtomobilski balet - občutljivo ravnotežje sproščanja pedala, medtem ko pustite, da se avto prevzame in zavije, da se ustavi v približno enaki dolžini, kot bi jo običajno zavirali. Pri višjih hitrostih je ta postopek nekoliko nervozen, vendar pomaga tudi pri podaljšanju voznega dosega. Ko obvladate balet, ste pripravljeni na recital.

Po postanku za kosilo v Boulderju smo se povzpeli na preostanek Colorada 6 proti parku Estes in vhodu v park. To je peklenska vožnja s kuliso na vsakem ovinku in veliko zavojev za merjenje vodljivosti. 17-palčne celoletne pnevmatike Michelin Selfseal podjetja Bolt EV so se držale vsakega zasuka in se dobro odzivale, medtem ko so merile hitrost skozi regenerativni sistem.

Prenočili smo v dolinskem kampu, obdanem s številnimi spektakularnimi vrhovi in kontinentalnim razkolom. trajnostni obrok, ki ga je pripravil prostovoljec iz okoljske skupine Leave No Trace, je bil primerno dopolnilo za vožnjo mimo vsake bencinske črpalke in zapustil 20^th stoletje na svojem koncu.

Naslednje jutro smo se vsi nabrali do dveh od petih vozil v floti in se odpravili na zgodnji pohod do Bear Lake-a (trailhead: 9475 ft.) Bolt je skozi zavite zavoje v korakih zapeljal z avtomobilom, polnim raziskovalcev, in se odkotalil na udobno postanek na parkirišču. Težave z višino ne obstajajo.

Chevy Bolt EV vam na ta način omogoča, da poskušate voziti bolje kot običajno z običajnim bencinarjem doma. Notranji računalnik izpljuva različne številke, ki vas ocenijo glede vaše sposobnosti vožnje z električno energijo (vaša je resnično bila med najboljšimi na potovanju). Vožnja nazaj je bila torej odličen čas za križarjenje s pol polnega naboja in pot do Denver International s približno 60 miljami na pretek. (Končna kilometrina približno 200 milj.)

Bolt EV na noben način ni najbolj privlačen avtomobil na cesti, vendar vam omogoča, da premislite o prihodnosti vsakdanjega vozila. Je izredno tih in vzročno piha skozi avtocestni promet kot sleuth. Tehnologija, ki je zapakirana v njen 3563 kilogramov velik okvir, dokazuje ameriško iznajdljivost, zato si morate misliti, da bi bila to vse, kar potrebuje povprečni voznik Yankeeja in še več.

Po rabatih in dobropisih pride približno 30.000 dolarjev, kar ga uvršča med bistveno bolj športne in dinamične avtomobile, vendar je malo koristi, če se ne ustavite na bencinski črpalki. Ni mi dovolj, da tečem do trgovca, ampak povsem električnemu paketu, ki je ta funkcionalnost, dodam pogon na vsa kolesa in razmislim o svojih sezonskih vstopnicah za prodani balet.