Volvov Omejevalnik Hitrosti 112 MPH Je Dobra Varnostna Lastnost

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Lani marca je Volvo napovedal, da bodo od leta 2020 naprej vsa njegova vozila - od limuzin do vagonov - omejena na 112 mph. V času objave je Volvo trdil, da je bila odločitev sprejeta v okviru načrta Vision 2020. Če niste vedeli, da obstaja, je osredotočen na Volvov cilj, da smrtne poškodbe v vsakem novem Volvu do leta 2020 postanejo preteklost.

Trajalo je malo več kot leto (družba je načrt napovedala marca 2019), vendar je Volvo izpolnil svojo obljubo. Vsak novi prodani Volvo ima zdaj največjo hitrost le 112 km / h. "Verjamemo, da je proizvajalec avtomobilov odgovoren za izboljšanje prometne varnosti," je povedala Malin Ekholm, vodja varnostnega centra Volvo Cars.

Omejevalnik največje hitrosti je ob uvedbi naletel na mešana čustva. Tudi Volvo to priznava. Kot pravi družba, potrošniki niso bili prepričani, ali ima proizvajalec avtomobilov "pravico" takšno omejitev postaviti na vozila. Kljub negativni reakciji se je Volvo s svojimi načrti podal naprej, saj je menil, da je prav, da postane pionir na področju varnosti v industriji.

Veš kaj? Volvo ima prav. Zaradi tega ne bi smeli biti razburjeni - in to bi morali početi tudi drugi proizvajalci avtomobilov.

Žal mi je, da sem vam počil, vendar Volvo ni edini proizvajalec avtomobilov, ki ima omejevalnik hitrosti. Torej, če ste jezni, da obstaja, morate biti jezni tudi na druge proizvajalce avtomobilov. Pošteno je.

Če ne gre za dejansko dejstvo, da omejevalnik obstaja, ampak morda za hitrost samo, je to samo napačna presoja. Po podatkih Zavoda za zavarovanje cestne varnosti (IIHS) je najvišja omejitev hitrosti v ZDA 85 mph na določenem odseku ceste v Teksasu. Razen tega gledate večinoma 55, 65 in 70 mph. Tudi če ste nekdo, ki ima rad sledenje prometu, še vedno presega objavljeno omejitev hitrosti. Če po naključju po novem volvo potujete po cesti s hitrostjo 70 km / h, lahko še vedno premagate omejitev hitrosti 42 km / h, preden omejevalnik hitrosti 112 mph postane težava. Všeč mi je, da vozim malo hitro, vendar se zdi, da hitrost 42 km / h presega. Tudi na tistih odsekih cest s hitrostjo 85 mph v Teksasu lahko presežete 27 mph. To je več kot dovolj.

Iskreno rečeno, največ, kar kdaj grem po napoteni avtocesti, ko poskušam slediti prometu, je konec 20. Nad tem me začne čutiti policijski čut in kopilot, običajno moja žena, se začne pritoževati. Zame se ne spomnim, kdaj sem nazadnje na avtocesti šel nad 100 km / h, zato se zdi, da je omejitev hitrosti 112 km / h več kot dovolj na javnih cestah.

Morda se ne boste želeli zaviti v dejstvo, da je prehitra vožnja nevarna, vendar je. Po podatkih Nacionalne uprave za varnost cestnega prometa (NHTSA) je prehitra vožnja leta 2018 povzročila 9378 smrtnih žrtev. V letu 2017 je bila prehitra vožnja 26% vseh smrtnih žrtev. Čeprav so sodobni avtomobili varnejši kot kdaj koli prej, so zgrajeni okoli trenutnih omejitev hitrosti, ki so precej pod 112 mph.

Poleg tega niso vsi avtomobili na cesti povsem novi Volvo. Spominjam se, ko sem nekaj let nazaj živel v Detroitu in na cesti videl Chevrolet Cavalier z voznikovimi vrati, ki so jih zadrževali na traku. V državah, kjer varnostni inšpekcijski pregledi niso vključeni, lahko ljudje zakonito vozijo avtomobile, ki jih držijo upanje in molitev. Ne bo pomembno, ali upoštevate objavljeno omejitev hitrosti ali če izberete hitrost 112 km / h, se bo vozniku v Cavalierju zgodilo nekaj slabega, če bo avto v nesreči.

Vozovnice so še ena velika stvar s prehitro vožnjo. Kljub temu, da sem avto novinar, ki se igra z visokozmogljivimi avtomobili, nisem trkal po lesu in nikoli nisem prejel nobene vozovnice, predvsem zato, ker ne hitrim po velikih, odprtih cestah, kjer se lahko policisti skrijejo. Tudi zato, ker sem odraščal v Virginiji, ki ima nekatere najstrožje zakone o prehitri vožnji in voznikom ne dovoljuje radarskih detektorjev. Če presežete 80 mph in potujete s hitrostjo več kot 20 mph čez objavljeno omejitev hitrosti, dobite nepremišljeno vožnjo, ki ostane v vašem zapisu 11 let. Ti so v državi opredeljeni kot prekrški, vendar imajo še vedno enako stopnjo prekrška kot DUI. Poleg tega vam lahko licenco odvzamejo, odvisno od policista ali sodnika, lahko odslužite zapor in vas doleti kazen do 2500 dolarjev.

Tako sem odraščal v strahu pred hitrostjo. Skupaj z nekaj prijatelji v srednji šoli sem se vozil z motorji. Ker smo bili mladi, pogumni duši, smo velikokrat šli hitro. A vedno smo to počeli varno, na cestah, ki smo jih poznali, in šele po nekaj kratkih izvidniških misijah, da bi ugotovili, ali se v grmovju naprej skriva katera policija. Takrat sem se tudi naučil, da nikoli ne hitrim po avtocesti, saj do cilja ne boste prišli hitreje, vsaj ne s prometom v Severni Virginiji, in se preprosto ne splača.

Z ženo trenutno imava v zakupu Volvo S60 za leto 2020. Opozoril sem na dejstvo, da je imel naš Volvo omejitev 112 mph in ga je moja žena komaj oko pogledala. Iskreno povedano, to nobenemu od nas ni pomembno in mislim, da za večino potrošnikov, ki kupujejo Volvo, ne bo. V nasprotnem primeru bodo to videli kot dodatno varnostno funkcijo.

Toda Joel, se lahko vprašate, kaj pa, če hočem iti na sled in moram svoj volvo odpeljati ven? No, kolikokrat ste na stezi videli enega novejših Volvovih avtomobilov? Seveda boste morda videli starega zaploskanega 240, ki bi ga raztrgal na dan z visoko zmogljivostjo ali na progi za avtokros, toda Volvo že dolgo ni izdelal nobenega avtomobila, usmerjenega na progo. Polestar ima lahko nekaj visoko zmogljivih vozil, vendar gre za priključno hibridni različici V60 in S60. Čeprav zmogljiv in hiter, nobeden od njih ne izstopa kot stroj, ki ga ljudje kupujejo z namenom, da bi šli dirkati. Kljub temu poročila kažejo, da različice Polestar ne bodo imele enakih 112 mph. Torej, to je.

Moja mama je bila ponosna lastnica 240, ko sem bila v srednji šoli. Prišlo je do večje nesreče, ko je voznik, ki je prestopil omejitev hitrosti, prižgal rdečo luč in se strmoglavil v bok njenega avtomobila. 240 je bilo skupaj, vendar je moja mama lahko odšla od incidenta brez prask. Nisem prepričan, ali je to res ali ne, toda med odraščanjem sem verjel, da ji je Volvo rešil življenje.

Kar zadeva mene, je omejevalnik hitrosti 112 mph še en način reševanja življenja. Če to povzroča nekaj tesnobe in nekatere ljudi vznemirja, ker ne morejo preseči objavljene omejitve hitrosti, je to v moji knjigi v redu. Ker če omejevalnik reši celo eno življenje, se splača. Volvo je vodilni na področju varnosti v avtomobilskem svetu in ve, kaj počne. Večinoma se vsi vtaknemo v 5000 kilogramov težke stroje, izdelane iz kovine, plastike, blaga in usnja, ter brez pomislekov na varnost vržemo po cesti. To je nekaj, kar vsi jemljemo kot nekaj samoumevnega. Če kdo drug razmišlja o vašem počutju in misli, da ima dobre ideje, kako nas vse narediti varne, je verjetno najbolje, da prisluhnemo.