Pregled Hitrosti Bentley Continental GTC

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Ko sem se spomnil, kako bleščeče je bil avto, sem se, ko sem se bližal križišču, odločil, da se ne bom igral piščanca z rumeno svetlobo. Z rahlim cviljenjem karbonsko-keramičnih zavor Continental GTC Speed se je grand tourer prikradel, da se ustavi, preden se mu na desni pridruži bela Scion TC.

Sorodno:

• Najhitrejši avtomobili na svetu
• Najhitrejši električni avtomobili

Kmalu zatem moj periferni vid zajame usta in mahanje roke, ki prihaja tik iz sovoznikovega bočnega okna. Obračam glavo v tisto smer, srečam oči s privlačno blondinko, ki poskuša komunicirati - očitno ni vedela za Bentleyjeva dvokrilna okna. Z dvignjeno obrvjo spustim tisto na desno.

"Živjo," pravi. "Pozdravljeni," odgovorim.

Takoj začne peti skupaj z radiem, kot da nikoli ni pritegnila moje pozornosti.

Rahlo razdražena posežem po okenski komandi, a preden se steklo dvigne za več kot dva centimetra, izpade ven, "počakaj!" Brez obotavljanja se obrne proti svojemu sopotniškemu sedežu in začne kaj brskati. Nekaj sekund kasneje drži vizitko. "Tukaj," vzklikne, preden vrže kartico v mojo smer.

Slabo usmerjena karta pluje čez Bentleyjevo tkaninsko streho. Ko nejeverno strmim naprej, je ženska hitro odkrila rezervno kartico, ki jo takoj spusti nizko v bok avtomobila. Brez najmanjšega znaka malodušnosti je deklica odkrila tretjo karto, ki se ob domnevni nalogi, da se uvrsti v zdaj ranljiv avtomobil, ne znajde nič bolje od svojih predhodnikov.

V tem trenutku skozi okno pogleda na padle inštrumente, preden hitro odpne varnostni pas, odpre vrata in se premakne, da bi enega zgrabila s pločnika. Ker je ne morem pogledati stran, gledam, kako veselo izvleče kartico, preden jo premeta skozi okno GTC.

Medtem je semafor pripravljen za naslednji cikel. Čeljust je še vedno rahlo nagnjena, svojo pozornost usmerim naprej in z desno nogo do stopalke za plin, za njimi pa pustim Sciona, njegovega voznika in vrsto avtomobilov.

Čeprav ne bom poklical gospe Wilson, trenerke za prehrano, bi se ji res moral zahvaliti, da je ustrezno povzela, kaj lahko pričakuje od Bentley Continental GTC Speed 2016.

Vaše tehnično barvne sanje

Čeprav nisem imel možnosti pridobiti perspektive tretje osebe s približno 300.000 dolarjev Candy Apple Green kabriolet, ki pluje po južni kalifornijski promet, si moram predstavljati, da je podobno, kot bi gledal Technicolor Dorothy iz črno-bele hiše. Že ena najmočnejših modelov na cesti, ko si GTC Speed nade svojo živahno obleko, se le malo vozil lahko poteguje za pozornost.

Ko se oči prilagodijo, pa Continental razkrije čudovito postavo. Čeprav se bliža 13^th Leto proizvodnje je Bentleyjeva progresivna zasnova oblikovala Continental GT, ne samo, da je ustrezna, ampak je videti tudi bolje kot kdaj koli prej.

Z dizajni žarometov, ki jih navdihuje koncept EXP10 Speed 6, lepšimi sprednjimi in zadnjimi oblogami ter ostrimi kolčnimi gubami, se GTC Speed 2016 premika v ikono, ki velikost izkorišča v svojo estetsko prednost.

Pohitre slike, izbočene oči in kazanje s prsti so pri pilotiranju GT-ja po mestu postali običajni posel, vendar je bilo težko razbrati, koliko pozornosti je pritegnila samo bleščeča barva. GTC, ki se ujema z masivnimi, svetlo rdečimi zavornimi čeljustmi znotraj enako pomembnih koles, je za pešce tako mogočen kot 787 Dreamliner do Cessne.

Privežite kozarec šampanjca

Pod pokrovom Continental GTC Speed se nahaja povsem nov Bentleyev 6,0-litrski twin-turbo motor W12, ki proizvaja 626 konjskih moči in 605 funtov navora ali približno enakovredno moč, potrebno za pogon Millennium Falcon.

Ko masivni pogonski agregat oživi, razkrije naravo, ki hrepeni po hitrosti. Morda se premika 5500 kilogramov, toda vsa ta masa ne bo imela težav s hitrostjo do hitrosti 60 mph v 4,1 sekunde ali naraščajoče hitrosti 203 mph (ali 205 km / h za kupe). Motor pa si ne more pripisati vseh zaslug, saj Bentleyev osemstopenjski menjalnik ZF in sistem štirikolesnega pogona pripomoreta k uporabni zmogljivosti.

Za razliko od modelov z visokimi močmi na zadnja kolesa, ki si zaman prizadevajo vrteti pnevmatike, da bi zagotovili oprijem, GTC Speed takoj išče gibanje. Ko se zavedate, da so stvari, ki se jim zdijo 70, pravzaprav superzakonite hitrosti, se lahko zanesete na olimpijske zavore GTC Speed Carbon-Silicon-Carbide. In če naletite na zvito cesto, lahko prilagodljivo blaženje vzmetenja zategnete, da zadržite nagibanje karoserije, vendar je blag podkrmiljenje neizogiben.

Medtem ko je Bentleyev svež W12 opremljen z neodvisno deaktivacijo cilindra, je najbolje, da sprejmete dejstvo, da boste med tem 24-litrskim rezervoarjem brž brneli. Pravzaprav priporočam, da pogonski sklop pustite v "Športu", da boste cenili globlje ropotanje izpušnih plinov in zadovoljivo prekoračitev. Plin je poceni in tega avtomobila ne morete kupiti, zato živite malo.

Kdo potrebuje zunanji svet?

Življenje v Bentley Continental GTC Speed iz leta 2016 se vseli v najluksuznejši bunker iz 2. svetovne vojne, kar si ga je mogoče zamisliti. Zunanji svet gre morda v pekel, a kaj vas briga? Zaviti ste v prešite usnje, brušen aluminij in popustljivo alkantaro. Med hitrim korakom v ojačani kokpit prodre le mehki "whoosh". Krikov ne morete ločiti od smeha, toda fant se ta masažni sedež počuti dobro.

Seveda "C" v "GTC" označuje ta model kot kabriolet, zaradi česar so njegove značilnosti zmanjševanja hrupa, podobne krste, še bolj impresivne. Stranski učinek takšne zložljive strehe iz tkanine je, da traja več korakov kot Aprogram za shranjevanje zgornjega dela. Na srečo vse, kar avto zahteva od vas (poleg potrpljenja), da izvedete njegovo preobrazbo, je preklop stikala.

Ko končate z ljubkovanjem vsake bujne površine v kabini, vključno z izbranim menjalnikom, boste morda želeli poslušati glasbo z visokokakovostnim sistemom zvočnikov Naim. Žal se zdi, da je informacijsko-razvedrilni sistem GTC neskladen, ker vam uniči načrte. Ko je na videz neskončno obdobje sporočanja z "zagonom sistema" izginilo s črnega zaslona, srečno pri krmarjenju po njegovem okornem vmesniku. Z nizkokakovostno ločljivostjo zaslona, zmedenimi kontrolami in počasnim odzivom sistem prosi za zamenjavo (upajmo, da je viVolkswagnova zvezdnata modularna informacijsko-zabavna platforma II).

Zaključek

Del mene želi sovražiti Bentley Continental GTC Speed 2016. Pokazano je. To je nadvse drago. Je svetlo friggin 'zelena. Pa vendar … zaradi njegovega smešnega značaja je nekako privlačen.

Očitno privlačne ženske mi obupano poskušajo dnevno posredovati svoje številke, toda nekaj je, kako magnetno GT črpa pompe. Kamor koli greste, ste »prispeli« in kdor koli ste, ko pridete tja, ste »nekdo«. Ne, nisem na umetni samozavesti, presenečen sem zgolj nad tem, kako lahko vozilo brez truda premeša mešanico ljubosumja, gnusa in občudovanja prebivalstva. Cena nalepke se skoraj splača, da smo priča socialnemu eksperimentu … skoraj.

Če bi Bentley Continental označil za primestni avtomobil, gosenico ali komunalno vozilo, bi jih z veseljem omalovažil. Toda glede namenov tega vozila ni dvoma. Grand touring ni veliko boljši od Continental GT iz leta 2016.

Najvišje

• Mirna kabina v krsti
• Dovolj, gladka moč
• Impozantno lep dizajn
• Razkošni notranji materiali

Najnižje

• Temperamentna infotainment z nizko ločljivostjo
• Hitro praznjenje posode za gorivo