2021 GMC Sierra AT4: Mestna Prefinjenost Dosega Terensko Moč

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Tovornjaki so v zadnjem desetletju daleč daleč. Še vedno so sponke gradbišč, reklam Coors in country glasbenih spotov. Vendar tudi modeli srednjega razreda ponujajo vse udobje, stil in udobje današnjih vrhunskih športnih terencev. Nov za leto 2019, GMC SierrAT4 4WD je kompetenten, polnoleten, terensko pripravljen pickup z vso prefinjenostjo in prefinjenostjo vrhunskih športnih terenskih vozil, kot je GMC-jev Denali.

AT4 je nova oprema za 2019 za GMC-jevo Sierrline. Na prvi pogled se SierrAT4 zdi kot nova generacija pickupa. Njegov rod je jasen, čeprav ga ločujejo vizualni znaki od njegovih "običajnih" Sierrbrethrenov. Zunanjost je atletska, robustna in moderna s široko sprednjo masko, črno kromirano masko, preveliko značko GMC in LED-žarometi v obliki črke C, ki izžarevajo samozavest, ne da bi se preveč trudili. Visoka drža vozila (zahvaljujoč povišanemu vzmetenju), 18-palčna platišča (z opcijskimi 20-imi), pnevmatike Goodyear Wrangler Duratrac, ocenjene z blatnim terenom, prevelike meglenke in navpične rdeče vlečne kljuke namigujejo na terensko moč SierrAT4.

Ko pridejo notri, bodo morali lastniki čez ramo pogledati posteljo tovornjaka, da se opomnijo, da je to resnično pickup in ne SUV. Notranjost ima teksturiran, temno obarvan aluminij z detajli na volanu in armaturni plošči. Sedeži so poudarjeni v barvni barvi Jet Black / Kalahari s šivi v živo in prirobnicami AT4 na naslonih za glavo. Videz je tako luksuzen kot krepak.

Ko pridejo notri, bodo morali lastniki čez ramo pogledati posteljo tovornjaka, da se opomnijo, da je to resnično pickup in ne SUV.

Tovornjaki iz zasedbe GMC 2019 se ponašajo s številnimi visokotehnološkimi lastnostmi, SierrAT4 pa ni nobena izjema. Osnovni nivo je dobro opremljen, vendar boste morali za najboljše igrače malo odpreti denarnico. Razpoložljive nadgradnje vključujejo večbarvni head-up zaslon, ki projicira nagib naprej in nazaj, nagib levo in desno ter kot sprednjih pnevmatik na zaslonu z vetrobranskim steklom vi3 x 7-palčni. Kamere okrog zunanjosti tovornjaka delujejo v tandemu, da vozniku zagotovijo Surround Vision, edinstven pogled iz zraka, ki se na glavnem zaslonu na dotik prikaže, kot da ptič leta 50 metrov preslišano gleda in gleda v tovornjak. To je odlična varnostna lastnost za manevriranje v ozkih prostorih, zlasti s prikolico v vleki. Podobno se GMC-ov sistem za priklopnike ProGrade integrira s programsko opremo za priklop na pametni telefon, ki vključuje nabor funkcij, da olajša in varneje vleče svojo potencialno zmogljivost v višini 9.400 funtov.

Z nastopom SierrAT4 2019 GMC močno hvali njihov "prvi MultiPro zadnji pokrov", ki je sprva videti kot ljubka novost v prodajnem salonu. Po celotnem tednu, ko je tovornjak premikal po korakih, pa sem se vprašal, kako nobeno podjetje še nikoli ni preoblikovalo nizkih vrat prtljažnika, odkar so se prvi pickupi z zadnjimi vrati spustili s tekoče trake pred 100 leti. Inovativna dvodelna oblika ima neodvisna zunanja in notranja vrata.

GMC-jeva nova zasnova prtljažnih vrat ponuja šest koristnih položajev.

S šestimi možnimi položaji ga lahko uporabite za olajšanje nakladanja in razkladanja opreme, kot improvizirano delovno mizo, kot korak za pomoč pri vzpenjanju v visoko posteljo in kot rešitev za zaustavitev tovora za prevelik tovor. Kasneje letos GMC sprosti na voljo CarbonPro škatlo, ki nadomešča tradicionalne jeklene plošče znotraj postelje. Lahki kompozitni material iz ogljikovih vlaken je namensko odporen proti praskam, udrtinam in koroziji. 110-voltna vtičnica in opcijske tirnice GearOn naredijo tovornjak odlično vozilo za kampiranje in vleko zobnikov.

Na poti je GMC SierrAT4 stabilen, tih in predvidljiv - vse to je pričakovati od širokega, skoraj 5400 kilogramov težkega pickupa. 6.2L V8 v našem vodilnem modelu Sierrput izpiše 420 konjskih moči in 460 lb-ft navora. V povezavi z 10-stopenjskim samodejnim menjalnikom se tovornjak brezhibno vozi in prestavlja na cesti. Poleg pločnika se SierrAT4 počuti še bolj stabilno, zahvaljujoč številnim terenskim lastnostim. Štirikolesni pogon, dvostopenjski menjalnik z menjalnikom z nizkim dosegom, amortizerji Rancho z eno cevjo, zaklepanje zadnjega diferenciala, nadzor spuščanja v klanec in drsne ploščice so standardna cena.

Če končam z 2019 GMC SierrAT4, je najbolje za lastnika pickupa, ki večino svojega časa preživi na pločniku. Toda ob koncu tedna cenijo tudi skromno terensko vožnjo. To ni močan roker, kot je Chevyjev ZR2 Bison ali celo Jeep Wrangler. Vseeno pa vas lahko pripelje skoraj kamor koli potrebujete, ne da bi vas prisilili, da žrtvujete bistvene visokotehnološke ugodnosti.

Seveda vrhunski pick-up nosi ustrezno višjo ceno. Podlaga za GMC SierrAT4 4WD za leto 2019 znaša 53.500 USD. Z najboljšimi - trdili bi bistvene - značilnostmi, ki hitro postavijo balone. Kupci z dobro peto se bodo verjetno razvili na 6,2-litrski V8 (2.495 USD), Performance Exhaust Kit (1.595 USD) in strešno okno 995 USD. Za 3.280 ameriških dolarjev paket AT4 Premium zagotavlja dodatne tehnične funkcije, kot so 8-palčni sistem za zabavo / navigacijo na zaslonu na dotik, električno zadnje steklo in brezžično polnjenje pametnega telefona, plus nadzor mrtvih kotov, parkirni senzorji in stranske stopnice. Z namenom in rokovanjem se cena nalepke v kompletu približa 70.000 USD. Seveda bi to morda stalo letno (ali dve) plačo, vendar boste vsaj pripravljeni ubežati zombi apokalipsi v slogu.