Alfa Romeo Giulia Coupe V Paketu F1 Hybrid Tech

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

2018 AlfRomeo GiuliQuadrifoglio

Limuzina AlfRomeo Giulisport nagrajuje levo in desno za vozno dinamiko in slog, a ne mislite niti drugič, da je italijanski proizvajalec avtomobilov zadovoljen.

Leta smo čakali, da se Alfto vrne v ZDA, in zdaj, ko se je vrnil, se je začel napad na izdelke. Najprej je prišel športni avtomobil 4C v kupejevski in kabrioletni izvedbi. Naslednji je bil Giulisedan, vključno z različico Quadrifoglio, ki diha ogenj. Sledil je kompaktni SUV Stelvio, ki je pomiril ostanke potrošnikov, odvisnih od križanja. Zdaj naj bi AlfRomeo pripravljal dvovratno različico Giulija z nekaterimi naslednjimi inženiringi.

Podjetje Autocar poroča, da bo Giulicoupe, ki bi lahko nastopil takoj ob avtomobilskem salonu v Los Angelesu leta 2019, za povečanje proizvodnje uporabil sistem za obnovitev energije v obliki FormulOne. V delu sta dva motorja: 2,0-litrski turbobencinski štirivaljnik in 2,9-litrski twin-turbo V6. Zahvaljujoč e-boostu bo manjši pogonski sklop dosegel skupno 345 konjskih moči, Ferrarijev V6 pa 641 KM.

Med teoretične konkurente Giulicoupeja sodijo BMW M4 GTS z 493 KM, Mercedes-AMG C63 S Coupe s 503 KM in Audi RS5 s 444 KM. To je moč med 138 konjskimi močmi med Alfandom in naslednjim najmočnejšim kupejem. Sistem za obnovitev energije bo verjetno temeljil na enoti, ki se uporablja v Ferrarijevem LaFerrariju, ki je optimiziran za zmogljivost in ne za varčevanje z gorivom. AlfRomeo bo verjetno ponudil nehibridizirane različice kupeja, vključno z 2,0-litrskim štirivaljnikom z 276 KM in twin-turbo V6 s 505 KM.

Oblika naj bi odražala Giulisedan, vendar bo kupe dobil prenovljen sprednji in zadnji del, daljša vrata in izrazito imensko tablico (bodisi Sprint bodisi GTV). Možno je tudi, da bo AlfRomeo ustvaril petvratni model kupeja, ki se bo pomeril z Audijevim novim RS5 Sportbackom. Ali se bo AlfRomeo odločil, da bo opremil sistem s pogonom na vsa kolesa, kot je Audi, bo še določeno, vendar bi osebno pogrešali prazno dobro nastavitev zadnjega pogona. Cene so v tem trenutku povsem teoretične, vendar se zdi 80 tisoč dolarjev poštenih ocen za najmočnejša vrata Giulitwo, glede na tekmece avtomobila.

Svet potrebuje več vročih italijanskih dvovratnikov, zato upamo, da bomo Giulicoupe videli čim prej.