Aston Martin DB11 Review

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Prašno modro nebo nad Katalonijo v Španiji je skoraj tako stalno mesto kot gradovi iz 12. stoletja, razpršeni po celotni regiji. Kateri govorni patolog si je zamislil naliv na španskih ravnicah, je imel prav domišljijo.

Sorodno:

• Najhitrejši avtomobili na svetu
• Najhitrejši električni avtomobili

To pomeni moj tretji obisk dežele nogometa, tapasov in - kot bi odkril - džina in tonikov v velikosti pehara. Kot vsako bivanje prej tudi vremensko poročilo ogroža padavine, a vse, kar vidim ob prihodu, je znano, neokrnjeno vzdušje. To je bodisi božja potegavščina bodisi španske oblačne formacije, ki so obvladale Houdinijevo izginotje.

Naraščajoča radovednost bi bila prisiljena k nadaljnji preiskavi, če ne bi bilo moteče in čudovite silhuete, ki okrasi dovoz v Mas de Torrent Hotel & Spa. Prepustite Aston Martin DB11, da iztiri ves tok misli.

Naš drugi pogled na to presenetljivo GT prihaja leto za našim prvim in pod podobnimi pogoji. Obdan z živahno poslikanimi kmečkimi hišami, ambicioznimi trtami in nedotaknjenimi cestami sem prišel analizirati in izkoristiti 200.000 ameriških dolarjev avtomobilske umetnosti.

Britanski proizvajalec luksuznih izdelkov je bil po zadnjem srečanju z Astonovo zamenjavo DB9 zaposlen. Ko je Aston Martin vstopil v drugo fazo velikega načrta za prenovo in razširitev svoje ponudbe, je Aston Martin zagrizel povsem nov pogonski sklop japonske vian znamke DB11. Model Grand Tourer 2018 lahko zdaj dobite v okusih V8 ali V12 z dvema različnima osebnostma.

Aston Martin je s sodelovanjem z Mercedes-Benzom predstavil spremenjeno različico AMG-jevega 4,0-litrskega V8 z dvojnim turbopolnilnikom s 503 konjskimi močmi in 513 funtov navora. Poleg tega, da so DB11 odstranili 253 kilogramov z nosu, so Astonovi inženirji okrepili model V8, da bi izostrili odzivnost in optimizirali njegovo novo porazdelitev teže.

Prepoznavanje ene različice DB11 od druge zahteva natančen pregled. Zunanje oznake V8 vključujejo črno plastično masko (v nasprotju s kromiranimi letvicami DB11 V12), dimljene žaromete in zadnje luči ter pomanjkanje sredinskih odprtin na pokrovu školjke. V izvedenki V8 so na voljo bolj skromne obloge in edinstvena embalaža.

Mogoče je to masaža, ki sem jo pravkar doživel v Mas Spa, toda kolena se mi počutijo kot guma, ko se porajam nad krivuljami DB11. Aston Martin slovi po tem, da je izdeloval nekaj najbolj markantnih vozil v zgodovini, toda nekaj o DB11 je presenetljivo. občutljiva mešanica sodobnega in dostojanstvenega, GT je primerna za prihodnost premium znamke.

Potopljen v dvovratno v usnje obremenjeni kabini si ogledam ročno izdelane detajle in materialno bogastvo. Globoko vijolične pomišljaje in sedežne površine so v kontrastu z breskev šivi, vložki iz ogljikovih vlaken in poudarjenimi kovinskimi poudarki za čudovito predstavitev.

Dinamične razlike v modelu V8 so le nekaj trenutkov v 250-kilometrskem potovanju skozi katalonske Pireneje povsem jasne. Od vogala do vogala olajšani DB11 pleše tam, kjer bi delovala težja različica, vrti se tam, kjer bi se valil V12, in se zaletava, kjer bi olajšala doseg.

Model, ki ga poganja V8, je v mnogih pogledih bolj podoben namensko izdelanemu športnemu avtomobilu kot tradicionalni GT. Kakovost vožnje ostaja vzvišena, a okretnost sije predvsem. Presenetljivo je, da imata oba avtomobila isto platformo, še manj pa isto tablico.

Naša parada elegantnih avtomobilov vdre v mestece, ki se nahaja v gorah. V restavraciji Anna nas pozdravi vonj jagnječjih kračkov, kuhanih kozic in pečenega piščanca. sledi praznik tradicionalne španske kuhinje. Pozneje me s simptomi izčrpavajoče prehranjevanja hrane dvojni espresso zbudi za še eno potezo v Astonovem šarmerju.

Ko se iz nejasne restavracije poberem, se moje oči težko prilagodijo nefiltrirani sončni svetlobi. Končno lahko prepoznam čete elegantnih oblik, ki potrpežljivo čakajo. "No," razmišljam. "Mislim, da lahko še malo počakam, da vidim ta dež."