Harley-Davidsonovi Novi športniki So Tovarniško Spremenjeni Ulični Stroji

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Harley-Davidson je ameriško osnovno podjetje, ki je poglobljeno v zgodovino države in blagovno znamko, ki želi okrepiti generacijo, ki jo motorji morda zanimajo ali ne, kot prejšnji pridelki. V ta namen je Harley-Davidson v družini motociklov podjetja izdal dva tovarniška modela po meri: Sportster Forty Eight Special in Sportster Iron 1200.

Prispevek slike Harley-Davidson

Namen motociklov je zajeti različen tržni segment, ki ga je Harley-Davidson že dolgo zanemarjal: poceni, zabavna in slaba motocikla. Oba modela vključujeta nov grafični paket, ki je bil prvotno priljubljen pri znamki v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, in nekaj posebnih katalogov delov, kar ju razlikuje od ostale trenutne zasedbe Sportster.

Forty Eight Special ima nov sprednji del s širšimi vilicami, ki zajema debelejše prednje gume. Vilice se dvignejo v smeri kovanih aluminijastih trojnih objemk, zaključenih s sijajno črnimi krmili Tallboy. Platišča so bila umorjena in zavita v pnevmatike Michelin Scorcher 31. Nato je Forty Eight Special dopolnjen z 2,2-litrskim rezervoarjem arašidov, kar je v praksi za podjetje Evolution 1200 premajhno.

Ko se je preselil na železo 1200, je Harley-Davidson očitno želel nekaj bolj zloveščega, saj je izbrana barva kolesa sijajna in mat črna. Kolesa, krmilo, sedež, rezervoar, motor, primarni pokrov in izpuh - vse je zatemnjeno. Iron 1200 vključuje tudi komplet krmil Mini Ape, nov pokrov žarometov in mini vetrobransko steklo, samostojni sedež v kavarni, platišča z devetimi kraki in 3,3-litrski rezervoar Sportster.

Z Forty Eight Special in Iron 1200 lahko domnevamo, da Harley-Davidson išče varčno milost. Družba je v stiski z medletnimi izgubami tako denarnih rezerv kot novih nakupov. Prvič kupci iščejo izdelke Indian, Triumph, Honda in celo Kawasaki za izdelke, ki so jih prej dobili od Harley-Davidsona.

Tukaj je težava: ti morda niso dovolj dobri, da bi naredili tisto, kar Harley-Davidson potrebuje (tj. Rešili podjetje). So lepo videti motorna kolesa, a oba temeljijo na zelo starem dizajnu tako v funkciji kot v obliki, cena nobenega kolesa pa ni tako privlačna; Forty Eight Special se začne pri 11.299 USD, Iron 1200 pa pri 9.999 USD.

Vendar je Harley-Davidson blagovna znamka, ki preživi. To je Bear Grylls za motocikle. Harley-Davidson se bo praskal, strgal in krepil iz določene pogube. Če bi stavili posameznike, Harley-Davidsona še ne bi šteli.