Umetnost Restavriranja Range Rover Classic Iz Leta 1974

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Uro, ki je oddaljena eno uro pred New Yorkom, je garaža, ki obnavlja unikatna vozila z enako obrtjo in strokovnim znanjem, kot bi lahko bila mojstrovina Caravaggio. Legacy Overland, ki se nahaja v premožnem mestu Greenwich v zvezni državi Connecticut, obnavlja polna dela in ikonične starodobnike spreminja v nove klasike, kot je bil pred kratkim reanimirani dvovratni Range Rover Classic iz leta 1974.

p> Izziv Legacy: razstavite vsak kos tega avtomobila in ga znova sestavite močnejšega in boljšega, a ostanite zvesti svojim koreninam Range Roverja.

Kot dvovratni Classic Range Rover iz leta 1974 poganja 3,5-litrski motor V8 in ima ikonično navpično rešetko. Legacy Overland, dobesedno zgrajen za potovanje, pravi, da je avto v trgovino prišel videti kot ulična pasja muta. In to jim je bilo všeč.

Okvir je bil model Suffix B (1973), karoserija je izhajala iz avtomobila donatorja iz leta 1983, motor je bil model 1983-85, petstopenjska je bila krožna v osemdesetih letih prejšnjega stoletja in je imela registracijo iz leta 1974. "Vozilo je resnično najboljše pasme in enkratno," pravi Legacy Overland.

Projekt je bil čistega užitka in igre. Navsezadnje je ustanovitelj Robert Madeir ustvaril zapuščino Overland za takšne projekte; za oblikovanje in izdelavo unikatnih vozil. Kot kolektivni preprosto radi ustvarjajo čudovite stvari na kolesih. poslanstvo, ki ga lahko dobimo zadaj.

Za Range Rover Classic 1974 se je postopek začel tako kot vsi v garaži Legacy. Obnovite, obnovite ali zamenjajte vsak majhen vijak v avtomobilu. Ta stroj za ulične pse je v kup tisoč kosov postavil ta Range Rover Classic, ki se je ponovno rodil v kamnito hladnem omamljanju.

Športni terenski avtomobil je obdržal dve vrati - oblikovno značilnost, ki jo je Range Rover postopoma opustil leta 1994, čeprav je bil prvotni slog njihove prve generacije vozil, izdelanih pod imenom Range Rover. (Štiri vrata so bila v klasiki na voljo šele leta 1981.)

popolnoma prenovljena notranjost prav tako časti zapuščino avtomobila, s klasično barvno paleto Range Rover Palomino bež sedežev in preprog, zaključenih z zelenimi robovi, ki ustrezajo barvi karoserije avtomobila.

Dodatki so bili narejeni izjemno selektivno in vključujejo LED žaromete, stereo z omogočenim Bluetoothom Pioneer in klimatsko napravo. Z drugimi besedami, ničesar, kar bi ogrozilo duh avtomobila OG. Namesto običajnega jeklenega zaključka avtomobil izstopa s sijajno črno obarvanimi platišči Rostyle in pnevmatikami BFG All / Terrain.

Nazadnje je Legacy dvignil vzmetenje in nameščeno drsno ploščo spredaj, kar daje Range Roverju Classic 1974 bolj stališče "Hej, prišel sem".

A ni le lepa, na prostem. Zapuščina jo je prenovila, da bi jo vodili. In v svetu prenove avtomobilov je to novo. Tako veliko zbiralniških voženj deli usodo zbiranja prahu v garaži.

Zato se Legacy Overland ne bo zadovoljil samo z zunanjostjo. Ne bodo se strinjali, da bodo preprosto popravili oblazinjenje. To je cel avto ali nič, in to je častni AF.

Tudi časovno intenzivne … le nekatere spremembe, ki jih je Overland naredil leta 1974 pri Range Rover Classic, vključujejo (vendar niso omejene na) te poudarke: 5-stopenjski ročni menjalnik, Hi / Lo razdelilni kovček, kolutne zavore spredaj in zadaj, servo volan, 16”Kolesa Rostyle v sijajno črni barvi, pnevmatike BFG All / Terrain KO2 265/75 × 16”, Rezervna pnevmatika v prtljažniku s pokrovom, 4-palčni dvig zadaj, 3-palčni spredaj, Tectil pod pokrovom za zaščito pred korozijo, jeklene pletene zavorne cevi, zrak klimatska naprava (tovarniška nastavitev), merilnik hitrosti v miljah na uro, medireceiver z omogočeno tehnologijo Bluetooth, štirje zvočniki (sprednja vrata in zadnja streha), ročno izdelano oblazinjenje sedežev z zelenimi cevmi, ročno izdelane preproge z zelenimi oblogami, usnje ovit volan, svetlobna palica s štirimi svetilkami nad vetrobranskim steklom in tritočkovnimi varnostnimi pasovi spredaj in zadaj.

Verjetno ste že zdavnaj rezali, vendar razmišljate, kaj razmišljamo mi: kako blatno lahko spravim ta stroj ven?