Kazalo:
Video: 2020 Ford F-250 Tremor Review: Tovornjak Tonka Za Odrasle
2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43
Ena prvih igrač, s katero sem se spomnil, ko sem se igral kot otrok, je bil tovornjak Tonkdump. Njegovo masivno rumeno ohišje, ogromna kolesa in nagnjena zadnja postelja so prinesli ure zabave v umazanijo - vsaj po tistem, kar se spominjam. Ko sem se staral, so Hot Wheels postali moji izbrani avtomobili. Bili so bolj hladni in bolj realistični. Torej, Tonktruck je bil poslan nekomu drugemu.
Nekako žalostno je, ko pomisliš. veliko mladih fantov in deklet se z Tonktrucksom igra kot način za vstop v svet avtomobilov. Toda iz kakršnega koli razloga večina otrok zraste iz Tonkasa in se v odrasli dobi preusmeri v bolj običajne avtomobilske igrače. Šele v odrasli dobi redki postanejo gradbeni delavci in se začnejo igrati s komercialnimi Volvi in Mačkami.
Povezani vodniki
- Najboljša kopenska vozila
- Najboljša terenska vozila
Za vse odrasle, ki obžalujejo, da se niso mogli igrati z gradbenimi vozili, kot so sanjali v otroštvu, je Ford F-250 Tremor leta 2020 pravi izbor za vas. Vožnja F-250 Tremor po javnih cestah je neizmerno sposobna, noro masivna in smešno draga, enkratna izkušnja, ki bo zagotovo prinesla notranjega otroka, ki ga je srbelo ven.
h2> Oblikovanje in notranjost
Ko je Ford za svojo linijo pickupov Super Duty predstavil paket Tremor, je avtomobilski proizvajalec trdil, da je bil odgovor na raziskavo, ki je pokazala, da je 70% kupcev za prilagoditev svojih tovornjakov zapravilo približno 2000 do 10.000 USD. V prvih šestih mesecih lastništva je 15% kupcev F-250 in F-350 kupilo bolj sposobne terenske pnevmatike in platišča. Nekateri lastniki so denar porabili celo za nadgradnjo vzmetenja tovornjakov.
Glede na podatke se je Ford odločil, da je najbolje, da večino teh nadgradenj ponudimo kot del novega paketa, hkrati pa ohranjamo nosilnost F-250 in F-350 glede nosilnosti in vlečne zmogljivosti. Paket Tremor je nastal iz Fordove želje, da potrošnike odvrne od iskanja drugam, da bi prilagodil svoje tovornjake. Nadgradnje s paketom Tremor vključujejo zaklepanje zadnjega diferenciala, posebno stabilizacijsko palico in dvocevne blažilnike. Druge, bolj očitne spremembe, ki jih je težko zamuditi, vključujejo 35-palčne pnevmatike, 10,8-palčni odmik od tal, drsne plošče, bolj agresivno sprednjo masko in nadgrajene terenske tekaške deske.
Rezultat je večji, bolj impresiven F-250. Kot da je to sploh mogoče. Zaradi koles in dvižnega vzmetenja je F-250 Tremor videti, kot da je pripravljen na robustno pustolovščino. Obstaja tudi namig o maniji tovornjakov Tonktoy, ker stvari ne bi smele biti tako velike. Z ozadjem mestne pokrajine je ta stvar videti smešno.
Zanimivo je, da Ford ne kriči, kako je to "Tremor". Na tovornjaku sta le dve nalepki Tremor, ki se nahajata pred zadnjimi lučmi. Čudno je. Pričakovali bi, da bo Ford podivjal z značkami in nalepkami Tremor za nekaj tako smešnega, toda nenavadno je bilo nekaj zadržeka.
Notranjost F-250 Tremor je druga zgodba. Je stara, neprivlačna in preveč uporabna. Težka plastika se ne ujema s ceno pickupa, vendar se ne počuti neumestno, saj je to težka tovorna vozila, ki naj bi se umazala in vlekla velike količine tovora. Poleg tega njegova velikost mamuta povzroči impresivno veliko notranjega prostora. Zadaj lahko trije potniki zlahka sedijo drug ob drugem in dobijo 43,6 cm prostora za noge. To je luksuzna stopnja limuzine v sobi.
Joel Patel / Priročnik
Joel Patel / Priročnik
Joel Patel / Priročnik
Joel Patel / Priročnik
Joel Patel / Priročnik
Joel Patel / Priročnik
Joel Patel / Priročnik
Joel Patel / Priročnik
Joel Patel / Priročnik
Vozne izkušnje
Velikost prevladuje nad vozniško izkušnjo s F-250 Tremor. S približno 20 metri dolžine in sedem metrov višine je težko zgrešiti tovornjak. Na javnih cestah to zavzame vsak centimeter razpoložljivega prostora, zaradi česar je edinstvena vozna izkušnja. Ljudje vidijo tovornjak in mu naravnost gravitirajo. Kdo jim lahko očita?
Razen velikosti, na katero se je težko navaditi, je F-250 Tremor veliko bolj udoben, kot bi si predstavljali. Po umazanih poteh in luknjah, ki jih preplavijo luknje, je vožnja strašna. Z vozniškega sedeža lahko začutite vsako trčenje kolesa čez neravnino. Pri višjih hitrostih in gladkejših površinah pa je ogromen kombi veliko bolj udoben. Če se bližate vogalu, je F-250 Tremor bolj sestaven, kot bi pomenila njegova velikost golijata, vendar boste vseeno želeli previdno zgrešiti. Samo tako ne boste prestrašili drugih voznikov na cesti.
Ford s F-250 ponuja tri zemeljske motorje, a Tremor prihaja z novim 7,3-litrskim motorjem V8, ki se v notranjosti imenuje "Godzilla". Motor proizvede mogočnih 430 konjskih moči in 475 funtov navora. Številke sicer niso tako impresivne kot razpoložljivi turbodizelski 6,7-litrski V8, so pa ogromne za atmosferski motor. Zvok in način, kako motor ustvarja svojo moč, navdušujeta. F-250 Tremor lahko tehta več kot 7000 kilogramov, vendar se zdi na cesti neustavljiva sila. sila z veliko zamero.
Iskanje dovolj velike poti za F-250 Tremor je tako težko kot manevriranje z behemotom po mestu. Moja običajna pot za terenska testiranja je bila veliko premajhna, zaradi česar sem se odpravil nekam, kar za kaj takega, kot je Subaru Outback, ne bi bilo težko. Seveda F-250 Tremor ni imel težav in ga ne bo imel na ničemer drugem kot zares negostoljubnem terenu. Naj povem le, da bo težko najti pot, goro ali vulkan, ki bi predstavljal težavo za F-250 Tremor.
Čeprav je F-250 Tremor dobro pri terenski vožnji, je še vedno sposoben vlečni stroj. Z ustreznim motorjem je največja vlečna zmogljivost 18.100 funtov, nosilnost pa 2923 funtov. Čudovite številke za pošastni pickup.
Joel Patel / Priročnik
Joel Patel / Priročnik
Joel Patel / Priročnik
Joel Patel / Priročnik
Joel Patel / Priročnik
Joel Patel / Priročnik
Bi ga morali dobiti?
Ne, razen če živite na kmetiji ali ob gori, kjer lahko dejansko vzamete nekaj, kar je 20 metrov dolgo in 7 metrov visoko brezpotja. Poleg tega je tester, s katerim nam je Ford vozil, stal severno od 75.000 USD. To so naravnost zajebani. Če ste iskali nekaj, kar vam bo nasmehnilo obraz, ker je smešno in se spet počutite kot otrok, potem to resnično Tonktruck vsekakor kliče vaše ime.
Priporočena:
17 Najboljših Pištol Nerf Za Odrasle, Ki želijo Sprostiti Svojega Notranjega Otroka To Pomlad 2021
To so najboljše puške Nerf za odrasle to pomlad 2021, od vrtalnih pištol iz 90-ih do sodobnih avtomatskih zveri
10 Najboljših Kosilov Za Odrasle V Letu 2021
Kdo pravi, da morate otrokom pripraviti samo kosilo? Odrasle škatle za kosilo so zelo besne in vam omogočajo, da uživate v domačih jedeh, kamor koli greste. Tu so naši najljubši
Najboljše Verige Pnevmatik Za Vaš Avto, Tovornjak Ali SUV
Potrebujete še dodaten oprijem, da bi prečkali neurejene zasnežene ceste? Verige pnevmatik, kot so tiste na tem seznamu, vam lahko pomagajo prebroditi ostre zime
Jeep Gladiator XMT Je Taktični Tovornjak Vojaškega Razreda, Ki Ga Navdihuje Humvee
Jeep je z vojaškimi koreninami iz druge svetovne vojne najbolj klasičen in dolgotrajen prekrivalec v zgodovini. Zdaj se znamka povezuje z AM General, proizvajalci Humveeja, na vojaškem taktičnem vozilu naslednje stopnje, zasnovanem za skoraj dobesedno kamor koli
ATV Sherp Je Tovornjak Tonka Za Odrasle Velikosti 100.000 Dolarjev, Zgrajen Za Vožnjo Po Vsem
Bodimo iskreni: tradicionalna terenska vozila so bolj podobna "terenskim vozilom". Ste že kdaj poskusili voziti Hondo ATV čez jezero ali skozi snežni breg? Razumeš bistvo. ATV Sherp postavi "vse" spet v "terene" s kompaktno, robustno zasnovo, ki je sposobna iti dobesedno skoraj kamor koli