Logo sl.masculineguide.com

Prva Hibridno-električna Križarka Na Svetu Pluje Po Severozahodnem Prehodu

Prva Hibridno-električna Križarka Na Svetu Pluje Po Severozahodnem Prehodu
Prva Hibridno-električna Križarka Na Svetu Pluje Po Severozahodnem Prehodu

Video: Prva Hibridno-električna Križarka Na Svetu Pluje Po Severozahodnem Prehodu

Video: Prva Hibridno-električna Križarka Na Svetu Pluje Po Severozahodnem Prehodu
Video: Hibridna škola | Koliko traje hibridna baterija 2024, Maj
Anonim
Image
Image

Tradicionalne ladje za križarjenja so zelo brutalne do okolja. So veliki, težki in bolj lačni kot raketa Saturn V. Hibridna tehnologija je v zadnjih nekaj desetletjih zelo napredovala, vse od avtomobilov do domov je zdaj sposobnih za uporabo na obnovljivi in trajnostni energiji. Bilo je samo vprašanje časa, kdaj se bo križarjenje vkrcalo (namenjeno besedni igri). Norveški ponudnik luksuznih križarjenj z majhnimi ladjami Hurtigruten je v začetku tega meseca ustvaril valove s prvim jadranjem najbolj okolju prijaznega ladijskega plovila na svetu.

Tako imenovana "najbolj zelena križarka na svetu" je pravkar zaključila svoj prvi prehod skozi sloviti Severozahodni prehod. Kot prvi na svetu je MS Roald Amundsen prepotoval več kot 3000 navtičnih milj od Atlantika do Tihega oceana v celoti pod hibridnim pogonom. Oceanliner se opira na najsodobnejšo baterijsko-hibridno tehnologijo, ki zmanjša skupno porabo goriva in zmanjša emisije CO2 za več kot 20%.

Čeprav je ladja v skoraj vseh pogledih bolj prijazna do svojih kolegov na plinski pogon, je tudi presenetljivo bolj razkošna. dvonadstropna opazovalna paluba se ovije okoli ladijskega premca in nudi panoramski pogled na ocean znotraj in zunaj. V bližini opazovalnega krova je znanstveni center Amundsen, kjer lahko potniki dostopajo do izobraževalnih zaslonov na dotik in visokotehnoloških mikroskopov ter raziskujejo vzorce narave, zbrane z najnovejših izletov na obalo. Čeprav sorazmerno majhna ladja spi le 500 potnikov, se ponaša z dolgim seznamom vrhunskih udobja, vključno s tremi restavracijami, telovadnico, savnami, wellness centrom in neskončnim bazenom.

Vsaka soba za goste je enako dobro urejena. Brez notranjih kabin nudi vsaka kabina odličen razgled. Mnogi se ponašajo tudi z zasebnimi balkoni in zunanjimi masažnimi kadmi. V notranjosti so kabine prostorne z elegantnim pohištvom, barvnimi odtenki in poudarki, ki jih navdihujejo skandinavci. Aparati za espresso, minibari, stojala za vino, grelniki za prtljago in ločeni sedežni predeli so v celotni opremi.

MS Roald Amundsen nosi primerno ime: ime prvega raziskovalca, ki je prečkal Antarktiko in se dotaknil južnega pola. Seveda je znan tudi po tem, da je leta 1906 prvič prečkal celoviti prehod severozahodnega prehoda.

Z začetnim prehodom Severozahodnega prehoda bo MS Roald Amundsen potoval na jug skozi Atlantski ocean po obali Amerik. Ladja je predvidena za polno zimo križarjenj po antarktični ekspediciji. Naslednje poletje se bo odpravila nazaj v Severno Ameriko, kjer bo potnikom ponujala manjše ladijske ture po Aljaski. Hurtigruten bo nekje leta 2020 izstrelil sestrsko ladjo MS Fridtjof Nansen.

Priporočena: