Harley-Davidson Predstavil Nov Dvojni Motor V

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

• 1. Harley-Davidson Milwaukee-Eight
• 2. Harley-Davidson Milwaukee-Eight
• 3. Harley-Davidson Milwaukee-Eight
• 4. Harley-Davidson Milwaukee-Eight
• 5. Harley-Davidson Milwaukee-Eight
• 6. Bill Davidson

Le malo motociklističnih podjetij je tako vezanih na konfiguracijo enega motorja kot Harley-Davidson. Znameniti motor V-Twin, ki poganja vsa kolesa v seriji, ima rodove, ki segajo skozi stoletja, kakršna koli odstopanja od statusa V v zgodovini Harleyja pa so redka in kratka.

Torej, ko Harley-Davidson predstavi povsem novo ponovitev mehaničnega srca in duše svoje znamke, kot so to storili zdaj z novim motorjem Milwaukee-Eight, je to velika novica in raje verjemite, da so si vzeli čas, da je pravilno delovalo.

Nova tovarna, imenovana tako, ker ima težko dihajoče glave s štirimi ventili (za skupno "osem" ventilov), bo na voljo v različicah 107 in 114 kubičnih palcev (1750cc / 1870cc), večji modeli pa bodo verjetno najdemo v velikih turnih kolesih, kot je UltrClassic, kjer bo dobil tudi HD-ov sistem z dvojno hlajenim zrakom in tekočino, da bo toplota nižja. Modeli, ki uporabljajo različico 107ci, bodo uporabili sistem za hlajenje voda / zrak ali olje / zrak, odvisno od modela.

Na kratko rečeno, novi motor ustvari 10 odstotkov več navora kot elektrarna Twin Cam, ki jo nadomešča, in čeprav Harley ni (in običajno ne) navede nobenih konjskih moči, bi bilo pravično pričakovati, da bodo naleteli tudi na ponije. Toda po tem, ko sem pred kratkim vozil poskakani hot rod 110ci Twin Cam Low Rider S, bi moral reči, da bo oboje dobro delovalo za dolgoletne kolesarje Harley in vse druge, ki se odločijo, da želijo vstopiti zabavno.

Harley-Davidson je bil dovolj priročen, da je imel priročnik nekaj časa in poklepetal z vodjo HD muzeja Billom Davidsonom, pravnukom enega od ustanoviteljev podjetja, Williamom A. Davidsonom, o novem motorju in kolesih, ki jih bo našel za 2017 modelno leto (rahlo urejeno za kratkost).

Priročnik: Kako dolgo se motor razvija?

Bill Davidson: No, začelo se je pred nekaj leti in očitno je naš postopek zelo temeljit, da bi izdelali najboljši motociklistični motor na svetu, Milwaukee Eight. Najprej začnemo zbirati veliko informacij kupcev in trgovcev o tem, kaj bi radi videli v naslednji generaciji V Twin podjetja Harley-Davidson. Ko enkrat dobimo te informacije, se naši strokovnjaki za inženiring, proizvodnjo, oblikovanje lotijo dela, da izdelajo motor, ki resnično prinese - dejansko presega pričakovanja naših strank. In moram vam povedati, imel sem priložnost voziti Milwaukee Eight in resnično odvaja največ moči, odzivnost motocikla je fantastična, z vidika upravljanja toplote je zelo udoben, resnično najbolj napreden motor, ki smo ga so kdaj proizvedli.

Običajno lahko motor pri prehodu z glave z dvema ventiloma na glavo s štirimi ventili doseže navor, vendar zahtevate povečanje navora. Kako je to doseženo?

Če mislite, da je V Twin zračna črpalka, ko smo z dveh ventilov prešli na štiri ventile, nam to omogoča, da povečamo količino zraka na vstopnem hodu in s štirimi ventili izpuha, da izgoreli plin izstopimo iz motor veliko bolj učinkovito. Torej izboljšate splošno "obdelovalnost", če hočete, motorja in ta ustvari približno deset odstotkov več navora. In v nekaterih drugih izvedbah motorja je pravzaprav mehansko bolj tih, kar nam je omogočilo, da okrepimo noto izpušnih plinov - tisti "krompir-krompir" - ta zvok V-Twin Harley je znan po vsem svetu. In tako je celoten paket resnično fenomenalen … vozil sem ga in resnično prinaša.

Je sistem za vbrizgavanje goriva vbrizgavanje mešanice zraka zgoraj ali zdaj uporabljate neposredno vbrizgavanje?

Na našem Twin Camu uporabljamo neposredno vbrizgavanje, Milwaukee-Eight pa neposredno vbrizgavanje.

Ena izmed stvari, na katere sem bil lani navdušen, ko je Harley imel tisk v Portlandu, je bila ta, da je v kolesih zdaj veliko tehnologije - sistem ABS, vgrajen v pesta, sistem dvojnega hlajenja itd. Toda tehnologija je zelo dobro skrita, zato kolesa ohranjajo čist, celo starinski videz. Kako pomembno je to za vaše stranke? Kaj so ti govorili?

To je nekaj, za kar zelo trdo delamo. Veste, moj oče Willie [Willie G. Davidson] je nekoč skoval frazo: "oblika sledi funkciji, toda oblika in funkcija poročata o čustvih." In ko pomislite na motocikel, je motocikel zelo čustvena umetnina. Ničesar na motociklu ni mogoče prikriti. V avtu imate prostor za skrivanje stvari. Toda na motociklu je vse izpostavljeno, zato zelo trdo delate, da zagotovite, da je funkcija motocikla na mestu, toda oblika tistih komponent, ki ustvarjajo funkcijo, je čudovit kos - ne glede na to, kakšen je - na pogled. Ko naredite korak nazaj od motocikla in ga vidite od daleč, je v celotnem položaju uravnotežen, spredaj zadaj in zadaj spredaj. Resnično sledimo našemu ikoničnemu videzu, ikoničnemu zvoku in ikoničnemu občutku po vsem svetu, Milwaukee-Eight pa samo izboljša te sestavine na naslednjo stopnjo.

Katere modele ste vozili in kateri model ste najbolj uživali?

Bili smo na testni stezi s celo vrsto potovalnih motociklov, v katerih je novi motor, in vozil sem se Road King, Street Glide, UltrLimited in sem ostal brez besed. Objavil sem našega glavnega inženirja medveda (smeh).

Kakšen je status Project Livewire (Harleyjev projekt električnih motornih koles)?

Livewire je živ in zdrav, nobena besedna igra ni namenjena. Nad motociklom smo zelo navdušeni, še naprej ga razvijamo. Na tem kolesu sledimo malce drugačno pot. Dejansko smo imeli približno 30 (!) Prototipov, ki smo si jih ogledali po Severni Ameriki in nato Evropi za naše stranke in naše trgovce. Imamo seznam elementov, ki jih dajemo v obdelavo, če hočete, ki jih moramo razviti ali spremeniti, da zagotovimo, da ustvarimo fenomenalen motocikel, imenovan Livewire.

Mislite, da bo kdaj postal izdelek Harley-Davidson, ali gre zgolj za projekt?

Livewire je motocikel, ki ga bomo še naprej razvijali. Nimamo določenega časa lansiranja, vendar ga razvijamo in je pomemben projekt za Harley-Davidson.

Upamo, da bomo v bližnji prihodnosti na TheManual.com izvedli preglede nekaterih novih koles. Vse fotografije avtorja Harley-Davidson.