Kolorado ZR2 - Priročnik Je Navdušil Celo Naravo

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Je drzna izjava, a Chevrolet Colorado ZR2 je drzen tovornjak. Kot koncept je bil prvič predstavljen leta 2014 na avtomobilskem salonu v Los Angelesu, le dve leti kasneje je to resničnost: okretnost srednje velikega tovornjaka s srcem športnega avtomobila in dušo terenskega tovornjaka. ZR2 vas popelje od razgibane puščavske vožnje, plazenja po skalah, vzpenjanja po strmih klancih ali pljuskanja po rekah, kot da ste profesionalni voznik na zaprti progi v komercialni ponudbi, do vaše službe, ki je tik ob gladki avtocestni cesti.

Tovornjak ima zoženi sprednji odbijač, zasnovan tako, da se prilega skozi tesne prostore, kot so drevesa, v njem pa so številni drugi terenski tovornjaki, ki bodo nedvomno zavidali in morda kmalu posnemali. Aluminijasta drsna ploščica poskrbi, da vam nikoli ne bo treba skrbeti za hladilnik ali posodo za motorno olje, najpomembnejši razdelilnik pa je zaščiten s svojo zaščito, tako da se lahko osredotočite na plazenje po kateri koli oviri na poti! Sploh vam ni treba skrbeti za barvanje: Tubal rokerji ščitijo telo. Če se vam iz nenavadnih razlogov zdi, da ne marate prask in prask na svojih rockerjih, dokazih o svojih terenskih dogodivščinah, jih preprosto zamenjajte za nove.

Diferenciali z elektronskim zaklepanjem ZR2 so nekateri najboljši v svojem razredu, s sprednjimi in zadnjimi možnostmi. Zaporni diferenciali omogočajo, da se pnevmatike vrtijo v tandemu, kar vam zagotavlja več oprijema v situacijah brez oprijema. Z ZR2 imate devet, štejte, devet različnih konfiguracij: imate 2WD, 2WD z zaklenjenim zadnjim diferencialom, Auto 4WD ali Auto 4WD z zaklenjenim zadnjim diferencialom, imate 4WD Hi, zaklenjen kovček za diferencial, se nadaljuje. Stikalo za nadzor oprijema in "Off-Road gumb", o katerem boste sanjali, da boste pritisnili ves teden, vam omogoča, da ustvarite popolne, posebne pogoje za vsakršno vožnjo. Bistvo je, da imate noro kontrolo nad tem, kako vozite tega otroka.

31-palčne pnevmatike Duratrac, ovite s 17-palčnimi aluminijastimi platišči x8, so le del tistega, kar daje ZR2 neverjetno razdaljo od tal: vzmetenje je dvignjeno za dva centimetra višje od njegovega sorodnika, Colorada Z71. Torej, zdaj, ko vidite nekaj, po čemer se želite zapeljati in rečete "Hej, pazi to," se bo verjetno izteklo tudi tebi in tovornjaku.

Na voljo sta kot bencinska ali dizelska možnost: 3,6-litrski V-6 in 8-stopenjski samodejni menjalnik Hydra-Matic 8L45 (308 konjskih moči in navora 275 lb-ft) ter dizelski motor Duramax, ki vam nudi 181 konjskih moči in 369 lb -ft navora. Oba ponujata vlečno silo 5000 funtov - s tem tovornjakom lahko vlečete snežne motorje ali umazana kolesa, vendar boste morda našli, da jih po nakupu ZR2 ne potrebujete. Tovor ima 1100 funtov, zato boste morda morali začeti igro z naslovom "Kaj tega tovornjaka ne more vleči?" Šokantno pa je, da je vsa ta moč, vsa ta okretnost in vsa ta funkcionalnost zapakirana v tovornjak, ki je 500 kilogramov lažji od primerljivih polno velikih terenskih tovornjakov.

A pojdimo na tisto, kar je pri tem tovornjaku smešno kul: vključuje blažilnike z dvojnim ventilom (DSSV) podjetja Multimatic Inc. Preden so bili razširjeni in prilagojeni ZR2, so bili blažilniki DSSV vidni samo na avtomobilih FormulOne. Chevrolet jih je začel uporabljati leta 2014 v svojem Camaro Z / 28, vendar je Colorado ZR2 prvo terensko vozilo, ki jih je kdaj uporabljalo. "Tradicionalni loputa z upognjenimi ploščami ponuja le dve krivulji hitrosti sile za uglaševanje," pravi Mark Dickens, izvršni direktor Performance Performance, Performance Parts in Motorsports Engineering. »Blažilniki ZR2 ponujajo šest uglaševalnih krivulj spredaj, štiri zadaj. Za voznika to pomeni večjo samozavest in nadzor v širšem razponu vozniških izkušenj."

Če želite videti, kaj lahko stori ta slab fant, si oglejte zgornji video posnetek testne proge Chevrolet, zgrajene v središču Los Angelesa med avtomobilskim salonom 2016 Vzemite nam ga, ta klanec je noro strm. In kljub vsemu zibanju, ki se je ponujalo, je bila vožnja tako gladka, da je bilo kot v luksuznem avtomobilu.

Prekleti bomo, če boste našli kraj, ki ga Colorado ZR2 ne more obvladati. Brizganje blata in lep premaz prahu še nikoli niso bili videti tako kul na pisarniškem parkirišču.