Logo sl.masculineguide.com

Indijsko Motorno Kolo In Tekmovanje Harley-Davidson Z Ravnimi Tirnicami Se Ponovno Začne

Indijsko Motorno Kolo In Tekmovanje Harley-Davidson Z Ravnimi Tirnicami Se Ponovno Začne
Indijsko Motorno Kolo In Tekmovanje Harley-Davidson Z Ravnimi Tirnicami Se Ponovno Začne

Video: Indijsko Motorno Kolo In Tekmovanje Harley-Davidson Z Ravnimi Tirnicami Se Ponovno Začne

Video: Indijsko Motorno Kolo In Tekmovanje Harley-Davidson Z Ravnimi Tirnicami Se Ponovno Začne
Video: 😎 Harley Davidson Sportster - Кастом 👍! 2024, Maj
Anonim

Kakor koli že intenzivno, priljubljeno in dolgotrajno, kot so rivalstva F1 ali DTM, so bledi v primerjavi z bitko, ki jo Harley Davidson in Indian Motorcycle vodita od preloma 20th stoletja.

Rivalstvo se je začelo na prostem trgu. Kmalu po tem, ko se je Indian Motorcycle leta 1901 uveljavil kot prvo ameriško motociklistično podjetje, je Harley-Davidson začel proizvajati dvokolesne konkurente. Do tridesetih let prejšnjega stoletja sta ta dva proizvajalca našla nov način, kako drug drugemu metati umazanijo - dobesedno.

Image
Image

Dirke po ravnih stezah so sporni prvi ekstremni šport na svetu. Močni motocikli se med seboj peljejo skozi ovinke in na ravneh dosežejo hitrost do 200 km / h. Oh, in smo že omenili, da kolesa nimajo sprednjih zavor?

V 30-ih in 40-ih letih je bil dirkanje po ravnih progah prevladujoč šport v Ameriki, rivalstvo Harley proti Indiji pa je zavzelo osrednje mesto. Čeprav so dirke z ravnimi stezami že dolga leta izstopale iz središča pozornosti, so se končno spet vrnile v dvoje z nacionalnimi televizijskimi dirkami na NBC Sports.

Indijski motocikel je na nek način posnemal ponovni pojav Flat track-a. Po propadu podjetja leta 1953 je Polaris Industries leta 2011 kupila blagovno znamko in posadila semena predelave. Zdaj sta se, tako kot v 30-ih in 40-ih, Indian Motorcycle in Harley-Davidson spet vrgla v grlo. Indijanec še ne more tekmovati v smislu prodaje, a Flat track je druga zgodba.

Image
Image

Leta 2016 je Indijanec napovedal razvoj 750-kubičnega dirkalnega kolesa - Scout FTR750. Ko je državni prvak AMGrand Joe Kopp s pilotiral ta novi moto do zmage na SantRosmileu, je Indijanec vedel, da gre za nekaj. V tej sezoni je Indijanec podpisal tri najbolj prevladujoče in okrašene kolesarje na ravnem tiru - Jared Mees (štirikrat Grand National Champion), Brad Baker (Grand National Champion 2013) in Bryan Smith (letošnji branilec Grand National Champion). Tudi dobiček Indijanca je izguba Harleyja - Mees in Baker sta bila prej tovarniška voznika Harley Davidsona.

Pozornost države spet pritegujeta Indian Motorcycle in Harley-Davidson (natančneje 85 milijonov naročnikov NBC Sports). Oba proizvajalca imata v igri impresivna kolesa, samozavestne kolesarje in stoletje kože. Pograbite kokice.

Priporočena: