Brabus Je Mercedes-AMG G63 Spremenil V 800-konjski Pickup

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Znameniti Mercedes-Benz G-razreda ni varen pred sprejemniki, ki želijo predstaviti nenavadne, smešne posebne različice športnega terenca. Celo Mercedes je dal mešanico z uvedbo dveh bolj neurejenih različic razreda G z G63 AMG 6 × 6 in G550 4 × 4 Squared. Medtem ko sta bili obe možnosti videti, kot da je Mercedes pustil nori znanstvenik proračun, prepustite Brabusu, da z 800 Adventure XLP stvari dvigne na drugo raven.

Brabus, nemško tuning podjetje, ki je specializirano za vse stvari Mercedes, si je ogledalo Mercedes-AMG G63 in mislilo, da bo videti boljše kot tovornjak, napolnjen z veliko več terenskih dobrot. Sčasoma je ustvaril 800 Adventure XLP. Skratka, gre za vozilo z 800 konjskimi močmi, ki naj bi dobilo reševalno opremo in pomoč tistim v najbolj opustošenih predelih.

Da bi ustvaril surovost, ki jo vidite tukaj, je Brabus vzel običajni G63 in podaljšal medosno razdaljo za približno 20 centimetrov, da je na ogrodje pritrdil nov okvir lestve in prevzemno posteljo. Brabus je prav tako razvil povsem novo geometrijo vzmetenja spredaj in zadaj z lastno nastavljivo nastavitvijo navitja. Povežite spremembe vzmetenja in masivnih terenskih pnevmatik, ki imajo 22-palčna platišča, in gledate na 19,2-palčni odmik od tal, kamor koli lahko.

Tako kot pri drugih nenavadnih Brabusovih strojih tudi 800 Adventure XLP izgleda kot del z veliko ogljikovimi vlakni. Lahek material boste našli na masivnih blatnikih, odbijaču vetra, pokrovu in drsni plošči. V primeru, da nameravate rešiti ljudi ali dostaviti pomoč tistim, ki jih potrebujejo, je na voljo trden strešni prtljažnik, integriran vitel in zunanje LED luči. Nikoli vam ne bo treba skrbeti, da boste to stvar izgubili v snežni nevihti.

Brabus

Brabus

Brabus

Brabus

Brabus

Brabus

Brabus

Brabus

Brabus

Brabus

Brabus

Brabus

Potrebovali boste resno ognjeno moč, da se prebijete po težkem vremenu in razgibanem terenu, kar Brabusu najbolje uspe. Če vzamete 4,0-litrski V8 G63 z dvema turbo motorjema in dodate lastne turbo, nov izpušni sistem in prenastavljen ECU, to prinese zajetne dobičke. Motor je zdaj primeren za 800 konjskih moči in 737 funtov navora, kar predstavlja povečanje za 223 KM in 110 lb-ft navora v primerjavi z običajnim G63. Vsekakor nadgradnje povzročajo čas od 0 do 60 mph, ki znaša le 4,8 sekunde, kar pomeni, da boste nekoga v Porscheju 718 Boxster dali naravnost v strahu.

Izjemna moč, impresivna oddaljenost od tal, robusten komplet karoserije, vse te stvari bodo zagotovo pomagale reševalcem prebroditi naporne stvari. Toda resnična razstava 800 Adventure XLP je dron Wingcopter eVTOL, ki sedi v postelji. Tako kot robusten pickup je bil tudi brezpilotni zrakoplov zasnovan tako, da je v mislih dostavljal zaloge ljudem v oddaljenih območjih. Torej, popolnoma se prilega.

Če nekako ugotovite, da Brabus-identificirani G63 ne more kam iti, lahko brezpilotni zrakoplov prevzame. Dron, ki ponuja doseg 75 milj in največjo hitrost 150 km / h, je vrhunska oprema 800 Adventure XLP. Medtem ko je brezpilotni zrakoplov pripravljen na svoje, boste uživali v zelo prilagodljivi kabini, ki vključuje podlogo Alcantarhead, aluminijaste koščke po meri in fino usnje, ki je lahko pod soncem obdelano v kateri koli barvi.

Kot si lahko predstavljate, 800 Adventure XLP ni poceni. Cene naj bi se začele pri približno 643.243 ameriških dolarjih, lahko pa se z opcijami dvignejo še višje. S takšno ceno močno dvomimo, da se bodo odzivniki v sili zalotili, da bi zgrabili enega od njih, da bi rešili nasedle ljudi. Namesto tega pričakujte, da jih boste videli na smučiščih, na parkiriščih Whole Foods in plazili po cestah v Los Angelesu.