BMW M850i xDrive Review

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Grand Touring je bogataška igra in se igra slabo. Avtomobili, kot sta Aston Martin DB11 in Bentley Continental GT, imajo zadržan namen - videti so namreč čudovito in porabijo velike količine bencina. Verjetnost, da bi lastniki tako okrašena vozila odpeljali na daljše pogone, je majhna. Namesto tega se njihovi neizmerni pogonski sklopi in razkošni usnjeni sedeži uporabljajo za občasne izlete v in izven mesta, kjer kritično priznana igra ali restavracija obljubljata nekaj kulturnega »prebujanja«.

Sorodno:

• Najhitrejši avtomobili na svetu
• Najhitrejši električni avtomobili

Nazaj na planet Zemlja je malo možnosti za udobna, privlačna dvovratna vrata. Mercedes-Benzov razred Coupe razreda S je zastrašujoče velik in mu ne manjka finosti vogalov. Le Lexusov LC500 združuje izjemen dizajn in ugledno atletskost. Kljub temu je ambiciozna, a dosegljiva niša GT nerazvita in prosi za soigralce.

BMW že nekaj časa ni v veliki turneji. Po upokojitvi serije 8 leta 1999 je nemški proizvajalec avtomobilov oživil svojo serijo 6 kot nadomestni kupe dva za dva. Kasnejši kupe s štirimi vrati je vnesel element vizualnega pridiha, a dvovratnik še zdaleč ni bil takšen ambiciozen model BMW.

Novice o ponovnem rojstvu serije 8 so v srca navdušencev vzele nekaj previdnega optimizma. Prvotni avto je bil navsezadnje resnično poseben z elegantnim stylingom, motorji V8 in V12 ter značilno BMW-jevo dinamiko "ultimativne vožnje". Tudi naslednik se zdi obetaven. Daljša, ostrejša in močnejša od zdaj mirujočega kupeja serije 6, bi lahko serija 8 (v preobleki M-Sport) segmentu GT dala novo življenje.

Vizija BarcelonBlue Metallic pred nami je dobro izbran primer za trdnost BMW-ja. Izstopajoče funkcije M850i xDrive, ki jih prinašajo iz vseh kotov, vključujejo nabor presenetljivih LED-žarometov, ostra 20-palčna platišča in mišičaste zadke. Ta kupe je prisoten, vendar lastne estetske miline ne preplavi z koti in grebeni. Zunanja oblika je pravzaprav tako uspešna, da smo spodbudni kupe serije 6 že izbrisali iz svojega spomina.

V notranjosti 8 blešča s kristalnim izbirnikom zobnikov, kovinsko mrežico, zvočniki Bowers in Wilkins ter živahnimi digitalnimi zasloni. dvobarvna usnjena kabina ponuja pravo mero spletk za prefinjen kupe. Čeprav sta postavitev in kakovost materiala v skupni rabi z drugimi modeli BMW, vrhunske podrobnosti serije 8 ustrezajo halo izdelku v višini 112.000 USD.

Edini ameriški okus serije 8 (doslej) je twin-turbo V8 užitek. 523 konjskih moči in 553 funtov navora se pošlje na vsa štiri kolesa z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom. Z dovolj potiska, da je Lexusov LC (in večina drugih cestnih avtomobilov) umrl, M850i brez kančka dramatičnosti skoči skozi prestave. Hrup zaradi ceste in vetra v kabini je minimalen, zato lahko v načinu vožnje Sport Plus cenimo burble in pops.

p> S pomočjo dodelanega krmilnega sistema na zadnjih kolesih in robustnih zavor, serija 8 zdrsne skozi ovinke in hitrost drsenja s hitrostjo, ki je neskladna z maso 4500 kilogramov. Pri samostojnih hitrostih prilagodljivo vzmetenje omehča kakovost vožnje, da izpolni še druge zahteve GT: udobje. Vidnost nabiralnika serije 8 skozi ozka okna ustvarja le nekaj mrtvih kotov, vendar celoten nabor funkcij za pomoč vozniku povrne voznikovo samozavest.

Pri seriji 8 je ravno pravi občutek, ki ne le pomaga pri opredelitvi BMW-jeve "performance lite" znamke M-Sport, temveč tudi obnavlja segment GT za ljubitelje vožnje. Pustite pomp Britancem; ta nemški ima namen.