Volkswagen Golf GTI Review 2021: Tako Blizu Popolnosti

Video: Volkswagen Golf GTI Review 2021: Tako Blizu Popolnosti

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Kompromis je glavni del avtomobilskega navdušenca. Če bi se vsi potrudili, bi se naokoli vozili s kabrioletnimi ferrariji. Žal, zagotovo ne živimo v popolnem svetu. Zunaj domišljije na vsak nakup avtomobila vplivajo štirje glavni vidiki: cena, zmogljivost, zanesljivost in udobje. Te točke se prepletajo. Pridobite nekaj poceni, zato lahko trpijo zmogljivost, zanesljivost in udobje. Z eksotiko dobite neverjetne zmogljivosti, zagotovo pa jo boste plačali, zanesljivost in udobje pa so področja, ki se bodo vrnila nazaj.

Iskanje srečnega medija med štirimi dejavniki je ključnega pomena in kot navdušenci se trudimo, da kar najbolje izkoristimo uspešnost, hkrati pa ohranjamo nižje cene, zanesljivost in udobje pa greta ven. Ni pa nujno, da je tam zunaj vozilo, ki predstavlja najboljši kompromis v resničnem svetu - Volkswagen Golf GTI.

Ob upoštevanju vseh štirih točk v prodaji preprosto ni boljšega vozila kot Golf GTI. Navdušenci verjamejo, da je MazdMX-5 Miatis odgovor na vsa življenjska avtomobilska vprašanja, vendar ni tako. Pravzaprav je Golf GTI.

Joel Patel / Priročnik

Izvedba? S turbopolnjenim 2,0-litrskim štirivaljnim motorjem, ki izčrpa 228 konjskih moči, je mali hatchback zagotovo živahen. Udobno sedenje za štiri odrasle osebe in ogromen tovorni prostor? Preveri. VW morda nima enakih dosežkov kot Toyotin na področju zanesljivosti, vendar zagotovo ne boste plačevali radikalnih cen, da bi vozilo ostalo na cesti. Nazadnje je tu še cena. GTI S se začne pri razumnih 29.515 USD (vključno s ciljem), če dobite priročnik, in doseže 38.215 USD, če dobite Autobahn s samodejnim menjalnikom. Pojdite z osnovnim GTI S in dobili boste krajo avtomobila. Ko gre za štiri zapovedi, GTI uspe zadeti vse prave note.

Ne glede na to, ali opravljate opravke po mestu ali trgate vetrovno cesto, GTI navdušuje na načine, ki jih počne malo drugih. Pogonski sklop je tako izpopolnjen in ima obseg Matthewa McConaugheya. Po mestu nizki vrtilni moment in udarnost pomeni, da se brez velikega truda ali drame zadrgujete. Na odprti avtocesti ima motor veliko možnosti za vožnjo mimo tovornjakarjev, ne da bi mu bilo treba divje zaboditi plin.

Bolj impresiven od motorja je sedemstopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko. Medtem ko je šeststopenjski menjalnik nedvomno menjalnik, ki ga je treba dobiti, avtomatik daje dober primer zase. To je eden najboljših menjalnikov z dvojno sklopko v cenovno dostopnem avtomobilu na trgu. Hiter, tekoč in na videz korak pred načrtom samodejni menjalnik prinese vse pozitivne lastnosti enote z dvojno sklopko brez negativov. Poleg tega ni samodejnega obžalovanja kupca.

Preizkušeni del opreme Autobahn je bil opremljen z VW-jevim prilagodljivim sistemom krmiljenja podvozja DCC, kar je modno rečeno, da vzmetenje vključuje prilagodljive blažilnike. Sistem je sicer na voljo le v opremi Autobahn, vendar je vreden sredstev. Z namestitvijo si lahko privoščite hamburger. Mehko in vzglavnato na avtocesti, trdo, a skladno z vetrovno cesto. Prilagodljivi sistem vzmetenja dodatno pomaga dvojnosti GTI.

Znajdete se na dobri poti, nastavite GTI v nastavitev "Sport" in zagotovo boste končali z nasmehom na obrazu. Hitro krmiljenje ne daje toliko povratnih informacij, toda živahno podvozje, močne zavore in izvrstni pogonski sklop omogočajo enostavno spregledanje. Vsaka cesta, ne glede na to, ali gre za eno vetrovno cesto, ki jo poznate kot na dlani ali nepričakovano ostro izstopno rampo in vsako vožnjo, postane za volanom GTI prijetna.

GTI zagotovo ni najhitrejši, najbolj prijeten ali najmočnejši hatchback, ki je na voljo, toda njegov resnični zabavni del je, kako dobro dela dolgočasne, vsakdanje stvari. Nihče ne uživa obiskati Costco in večina ljudi si ne želi kakšnega pogumnega stroja za dirkače, ki pritegne pozornost vsakega policaja. Zabaven, ko želite, da je, a kar je še pomembneje, tih, udoben in vsestranski, ko potrebujete nekaj odraslega, je GTI srhljivo blizu popolnosti.

Če ne bi bilo sirove notranjosti, nerodno visokega položaja sedenja in pomanjkanja povratnih informacij volana, bi se GTI močno boril kot najboljši avtomobil za vsakega človeka. Tudi ne navdušenci bodo težko krivili GTI. Iščete vozilo, ki lahko resnično stori vse? Odgovor ste dobili z GTI.