Chevy Blazer Se Vrne Kot Križanec S Sprednjim Pogonom S Camaro

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Chevroletov ikonični terenec Blazer se prihodnje leto vrača s stilom, ki ga navdihuje Camaro, in izrazitim pomanjkanjem terenskih lastnosti. Novi model je bil ta teden prikazan v Atlanti v državi Georgia in bo nastopal med Equinoxom in Traverseom v Chevyjevi crossover postavi.

Preden se potopimo v slog in specifikacije novega Blazerja, ponovimo zgodovino imenske tablice. Leta 1969 je Chevrolet predstavil K5 Blazer, da bi konkuriral Fordovemu športnemu terencu Bronco, International Harvester Scout in Jeep's Cherokee. Blazer je bil na podlagi Chevyjeve polne platforme za dviganje večji od tekmecev z več razporeditvami sedežev in razpoložljivo odstranljivo streho iz steklenih vlaken. Ob lansiranju je bil K5 na voljo le s štirikolesnim pogonom in izbiro treh motorjev, vključno s 255-konjskim V8.

Leta 1973 je druga generacija Blazer na trg prišla z novo karoserijo in enakimi motorji. Blazer Chalet je prispel leta 1976 s pop-up avtodomom, vgrajenim v votlino trde strehe tovornjaka. Na podlagi nivoja opreme je imela Chalet udobja, kot so peč na propan z dvema gorilnikoma, ledenica, jedilna miza, hladilnik in grelnik na propan. Do konca proizvodnje druge generacije Blazerja leta 1991 je bil deležen številnih preoblikovanj in sprememb motorjev (vključno z dodatkom dizelskega goriva).

• 1. 1979 Chevrolet K5 Blazer Cheyenne
• 2. 2019 Chevrolet Blazer

Medtem ko je bil K5 Blazer še v prodaji, je Chevrolet predstavil manjši model, imenovan S-10 Blazer. Ob zagonu leta 1982 je bil S-10 Blazer na voljo z 2,0-litrskim štirivaljnikom, 2,8-litrskim V6 ali 2,2-litrskim dizelskim štirivaljnikom. Leta 1991 je S-10 Blazer na voljo kot štirivratnik s 6,5 palcev dodatne dolžine v primerjavi s standardnim dvovratnim modelom.

Leta 1992 je K5 Blazer vstopil v svojo tretjo generacijo, ki je tokrat trgovala s snemljivim zgornjim delom za fiksno jekleno streho. Na voljo je bil le V8 z 210 KM s samodejnim ali ročnim menjalnikom ter dvo- ali štirikolesnim pogonom. Leta 1995 je Chevrolet SUV-ju spremenil ime v Tahoe in sčasoma postopoma odpravil dvovratno karoserijo.

Od leta 1995 do 2005 je ime Blazer živelo naprej, pritrjeno na manjši model S-10, ki je vstopil v drugo generacijo. Leta 1996 je Chevrolet dodal nivo opreme ZR2 za dvovratna blazerja, ki so vključevali 3,0-palčno dvigalo, večja kolesa, Bilsteinove amortizerje, ojačano zadnjo os in podvozje. Leta 2001 je bil dodan še en edinstven okras, imenovan Xtreme. V nasprotju z ZR2 je imel zadnji pogon Xtreme nižjo vozno višino, športno vzmetenje, karoserijo in različna kolesa.

V zadnjih 13 letih je bilo ime Blazer pokopano v arhivih GM, vendar je novi model nadaljeval tam, kjer so predhodniki končali - sorta. Za razliko od starodobnih Blazerjev, Blazer 2019 uporablja unibody platformo in nima ustreznega sistema štirikolesnega pogona. Namesto tega je križanec na voljo s sprednjim ali štirikolesnim pogonom in je na voljo le z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom.

Izbirate lahko med 2,5-litrskim štirivaljnikom z 193 KM in 188 lb-ft navora ali 3,6-litrskim V6 s 305 KM in 269 lb-ft navora. Novi Blazer ima pet sedežev in je na voljo v osnovni opremi, RS in Premier. Cene in datum izdelave sta TBD.

Medtem ko je novi Blazer v resnici le podoben svojim predhodnikom, Chevy upa, da bodo potrošniki z najnovejšim dodatkom zadovoljili svoje domislice o športnih terencih.