Logo sl.masculineguide.com

Audi RS6 Wagon Profesionalnega Smučarja Jona Olssona Izstreli 725 Konjskih Moči

Audi RS6 Wagon Profesionalnega Smučarja Jona Olssona Izstreli 725 Konjskih Moči
Audi RS6 Wagon Profesionalnega Smučarja Jona Olssona Izstreli 725 Konjskih Moči

Video: Audi RS6 Wagon Profesionalnega Smučarja Jona Olssona Izstreli 725 Konjskih Moči

Video: Audi RS6 Wagon Profesionalnega Smučarja Jona Olssona Izstreli 725 Konjskih Moči
Video: Audi RS6 Avant 2021 года - это самый крутой быстрый универсал за $130 000 2024, April
Anonim

Audi RS6 Performance ne potrebuje več moči ali bolj agresiven dizajn. Z 597 konjskimi močmi in 516 funtov navora navora, proizvedenega iz V8 z dvojnim turbopolnilnikom, vagon doseže hitrost 60 km / h v 3,7 sekunde, ko tekmuje s super avtomobilom. Ni čudno, da so Američani razburjeni, da Audi ne bo prodal avtomobila tukaj v zveznih državah.

Zdaj imamo nove razloge, da nas zavira ljubosumje. Profesionalni smučar Jon Olsson je naročil ABT Sportline, Audijevo najprimernejšo tuning hišo, da izdela bolj vročo različico že tako piskajočega RS6 Performance. Rezultat je bil poimenovan Project Phoenix. Zunaj posebno RS6 Performance odlikuje pol bela, pol črna folija, ločena z rdečo sredinsko črto. Drugi zaviti Olssonovi superavtomobili so običajno v maskirnih oblikah, a preprostejši dizajn Phoenixa z nekaj sijaja in nekaj matiranimi deli je brezhiben.

Image
Image

Pod motornim pokrovom uglašena pošast zdaj proizvede 725 konjskih moči in 679 lb-ft navora, ki se pošlje na vsa štiri kolesa z večstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko. To je več moči kot Hellcat, ali Lamborghini Huracan Performante ali Ferrari 488 GTB. V Olssonovem vlogu slišimo, kako si vroči vagon čisti grlo (skozi izpuh po meri, končan z nasveti iz ogljikovih vlaken) in sveto ročno granato … to se sliši diabolično.

Drugi ABT-posebni elementi za oblikovanje vključujejo spojler za prednji ustnik iz ogljikovih vlaken, pokrovi ogledal, zračniki blatnikov, prednje krilo, stranski pragovi, zadnji difuzor in zgornji spojler. Vsa stekla in žarometi so zatemnjeni. Vsa štiri kolesa so v sijajno črni barvi, a na sprednjih delih so bele obrobe in zadnji športni rdeči poudarki. Pogosto najdem zasnove sprejemnikov, ki zmanjšujejo in ne izboljšujejo privlačnosti tovarniškega oblikovanja, vendar se moram strinjati z Olssonom tukaj: "Ne najdem ničesar, kar mi ni všeč pri oblikovanju."

Olssonu hitri avtomobili Audi niso tuji; nekaj let nazaj je imel v lasti RS6 Avant, ki je oponašal dirkalnik DTM. Po prodaji tega vozila so ga nato ukradli in zažgali (solze so tekle). Upajmo le, da se Olsson ne bo spremenil s svojim spoštovanjem do vagonov in ne bo prodal Phoenixa. Če ga bo, ste prepričani, da bomo našli način, kako to zver kupiti in uvoziti.

Priporočena: