Keanu Reeves's Arch Motorcycle Shop Je Prvič Predstavil Hyper-Limited Metodo 143

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Standardni

Metoda 143 je zasnovana okoli monoceličnega podvozja iz ogljikovih vlaken - prvega tovrstnega sveta motociklov - namenska naprava, ki jo je videti. Poleg revolucionarnega podvozja je v okvir koles vgrajena tudi gorivna celica. Na sprednji strani motocikla so nameščene vilice Ohlins FGRT z lastniško nastavitvijo Arch. Na zadnji strani je zadnja blazinica Ohlins, povezana z CNC obdelovanim aluminijastim enojnim nihajnim ročajem.

Sprednje in zadnje zavore upravljajo ISR Monoblocs, spredaj pa dvojne šestbatne čeljusti, zadaj pa enojna štiri batna enota. Na kolesa Arch z lastnimi karbonskimi vlakni "Turbine" so nameščene pnevmatike Michelin Power RS. Vendar je srce tega motocikla tisto, ki vas bo po hrbtu spustilo.

Z uporabo 143 kubičnih palcev motorja S&S Cycle V-Twin ima metoda 143 zagotovo svetovno moč in navor, čeprav Arch za zdaj dejansko statistiko drži blizu telovnika. Verjetno se bo slišalo okusno, saj je Arch V-Twin napeljal skozi izpuh iz titana, ki ga navdihuje MotoGP, s kožo iz ogljikovih vlaken na dušilcu. Tako kot njegova statistika uspešnosti tudi Arch ohranja ceno te kovinske skulpture. Visoka bo, toda tako kot KRGT-1 pred njo bo vredna vsakega centa. Na žalost se bo s temi peni lahko ločilo le 23 srečnežev, ko bo teh 23 končano, to je to.

Arch je zaživel, potem ko je Keanu Reeves prijatelja Gard Hollingerja prosil, naj mu pomaga pri prilagoditvi motocikla. V nekaj mesecih sta imela nešteto informacij o tem, kako sta želela, da je kolo videti. Hollinger je vse pogosteje ugotovil, da Reeves išče kaj drugega kot tisto, kar mu je prinesel. Končno so se odločili za izdelavo lastnega edinstvenega motocikla po meri: KRGT-1. Ni bilo nič takega, kot je prvotni domišljav, s katerim je Reeves prišel v Hollinger, toda paru je bil končni rezultat tako všeč, da sta se odločila, da bosta iz tega sklenila posel. To je, potem ko je Reeves prepričal Garda, da to stori z eno vrstico: "Ker vsi nekoč umremo." Hollinger je postal graditelj in oblikovalec, Reeves, človek pred kamermanom, ki ima ideje in motivacijo.

Od teh začetnih sestankov je minilo že kar nekaj časa in po videzu metode 143 in povsem novega Arch 1S podjetja sta dvojica zagotovo udarila z motociklističnim svetom. Ko sem nazadnje govoril s Hollingerjem pred letom dni, je rekel, da komaj čaka, da svetu pokaže, kaj bratje in orožniki ustvarjajo v svoji majhni delavnici v zahodnem Los Angelesu. Zdaj, ko smo videli metodo 143, komaj čakamo, da vidimo, kaj bodo pripravili naprej.