Prihodnost Luksuznih Letalskih Potovanj Spi V Prtljažniku

2023 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-07-30 22:14

Točkovanje zložljive postelje je vrh razkošja, ko ste prisiljeni prenašati dolge razdalje. Toda kako daleč bi šel, da bi lahko ležal na poti? Kaj pa dremež v tovornem prostoru letala? Prav to predlaga Airbus, presenetljivo število letalskih družb in potnikov pa je na krovu z idejo.

Koncept je preprost: veliko letal leti z neizkoriščenim prostorom v tovornih skladiščih. Z vključitvijo postelj za spanje v ta zapravljeni prostor bodo letalski potniki, ki običajno ne bi imeli razkošja med dremanjem med letom, zdaj imeli možnost strmoglaviti (žal). Postelje se bodo prodale kot dodatek. Potniki bodo zagotovili standardni sedež v svoji izbrani kabini, vendar imajo možnost nadgradnje na 100-odstotno ravno posteljo v tovornem prostoru. Prosto se bodo premikali med svojim sedežem in posteljo po zasebnem stopnišču.

Če si predstavljate, da spite med kupčki prtljage in založenih hišnih ljubljenčkov, so začetne makete iz Airbusa odločno bolj razkošne slike. Vzdušje je videti kot učinkovite kapsule "hotel pod", ki jih popularizirajo na Japonskem in blagovne znamke, kot je YOTEL. Pogradi se razprostirajo na obeh straneh svežega belega hodnika, okrašenega s policami, dnevnimi sedeži in ultra moderno ambientalno razsvetljavo. Zgodnji koncepti vključujejo prilagodljivost spreminjanja konfiguracije stroka, da ustreza večjim družinam, nujnim zdravstvenim potrebam ali celo poslovnim sestankom med letom.

Trenutno največ največjih mednarodnih letalskih prevoznikov na svetu uporablja več kot 1250 A330, med njimi Delta, Etihad Airways, Lufthansa in Air China. Airbus obljublja, da se lahko postopek nadgradnje celotnih flot, ker je razmeroma enostavno naknadno opremiti tovorna prostora obstoječih letal s temi loputami, zgodi zelo hitro. Z vidika letalskih prevoznikov bodo lahko stroje zamenjali glede na pot in potrebe določenega letala. Pri krajših letih je bolj smiselno izkoristiti prostor za tovor, medtem ko bodo potniki na letalih na dolge razdalje verjetno pripravljeni plačati za nadgradnjo. Glede na to, da lahko današnji leti z najdaljšimi razdaljami trajajo skoraj 18 ur, je ta radikalna ideja med najboljšimi, ki jih je letalska industrija imela v tem času.

Končni načrt, cene in druge podrobnosti so še v pripravi. Treba je še ugotoviti, ali bodo morali potniki stroje rezervirati vnaprej ali bodo lahko med letom nadgradili. Prvi "tovorni apartmaji" bodo predvidoma uvedeni nekje leta 2020.