Logo sl.masculineguide.com

Nizka Kilometrina 1987 Buick Grand National GNX Up For Grabs

Nizka Kilometrina 1987 Buick Grand National GNX Up For Grabs
Nizka Kilometrina 1987 Buick Grand National GNX Up For Grabs

Video: Nizka Kilometrina 1987 Buick Grand National GNX Up For Grabs

Video: Nizka Kilometrina 1987 Buick Grand National GNX Up For Grabs
Video: David Spade, Jay Leno, And A 1987 Buick Grand National (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage 2024, April
Anonim

V 80-ih in 90-ih letih je v iskanju navdušujočih vznemirljivosti enostavno zasenčiti, vendar bi to pogrešali peščico izjemnih avtomobilov. Primer: Buickov Regal GNX. Navdihnjen z zmagami NASCAR v pokalu proizvajalcev leta 1981 in '82, je Buick leta 1982 ponudil spremenjeno različico svojega Regala, poimenovanega Grand National.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Kakor vsa zmogljiva oblačila pa tudi GN-jeve nadgradnje niso zadovoljile GM-ovih inženirjev in leta 1987 se je rodil omejeni serijski GNX. Zatemnjen, preusmerjen in ki je imel več moči kot dnevna Camaro in Corvette, Grand National GNX ni smel biti odmaknjen.

Strojna oprema GNX je bila resnično posebna, vključno z 231-kubičnim V6, ki je bil v 60. letih predstavljen kot "Fireball". Presenetljivo je, da bi isti motor (s pomočjo popravkov in prisilne indukcije) služil v številnih modelih Buick vse do poznih 90-ih.

Image
Image

V Grand National GNX je bil seznanjen s turbopuhalom Garret, večjim hladilnikom hladilnika in nekaj drugimi izboljšavami, da je proizvedel 276 konjskih moči in 360 naftnih metrov navora. Medtem ko vroče kombilimuzine dajejo več moči kot danes, so bile te številke leta 1987 izjemne. Moč dovaja štirikolesni samodejni, trajni menjalnik viBRF na zadnja kolesa, ki ga vidimo drugod pri izdelkih z zmogljivostjo GM.

GNX-jev G-Body ostane prilepljen na cesto, vzmetenje ASC McLaren, prednje pnevmatike Goodyear Eagle VR50 z 245-odseki in zadnje pnevmatike s 255-odseki. Na krovu je tudi servo volan s hitrim razmerjem, sprednji diski in zadnje bobnaste zavore s servo pogonom.

Image
Image

Trajalo je nekaj časa, da so zbiralci cenili edinstvenost GNX-a, a zdaj, ko so se že pojavili, cene teh modelov cvetijo. Vzemite ta primer iz RK Motors: 1987 Grand National GNX v razstavnem salonu z manj kot 1000 milj na števcu kilometrov. Prvotno kupljen za več kot dvojno MSRP (29.290 USD), je bil ta model v prvih 17 letih življenja prevožen le 510 milj. Naslednji lastnik je v sedmih letih dodal le 115 milj, tretji pa zgolj 180.

Zdi se sramotno, da se je nekaj tako kul pripeljalo tako malo, toda takšna je resničnost trga zbirateljskih vozil. Z 139.900 USD ta primer ne bo poceni, upajmo pa, da ga bo naslednji lastnik malo pogosteje vzel za vrtenje!

Priporočena: