Lance Camper Altimeter Overland Review: Rooftop Camping Luxury

Video: Lance Camper Altimeter Overland Review: Rooftop Camping Luxury

2024 Avtor: Francis Oldridge | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 20:43

Ko si predstavljate prekrivanje, verjetno predstavljate prevaran tovornjak z mesnatimi gumami, reflektorji in strešnim šotorom. Ko je hobi brez terena postajal priljubljen, so se navdušenci s temi elementi poigrali v tisočih različicah, toda vse, kar ste videli na Instagramu, vas verjetno ne bo pripravilo na enkratni projekt Altimeterja Lancea Camperja. Ko gre za najboljše potovalne prikolice in strešne šotore, je razkošje enako pomembno kot kdaj koli prej.

Altimeter je zasnovan tako, da predstavi model podjetja 855S v (dobesedno) nenavadni aplikaciji in je Ford F-350 Super Duty dizelska kabina posadke s kratkimi posteljami, ojačan z najboljšimi terenskimi dobrotami. Z besedo je impresivno. Toda zgolj estetika vas ne bo pripeljala daleč stran od uhojene poti, zato se za dokazovanje kopenske višine Altimeter podajam na tehnični teren, znan kot cesta Mojave.

Vseh pet sekund za volanom višinomera traja, da se zavedaš, da to ni nekaj skupnega. Razen pri podaljšanih zavornih razdaljah od izjemno velikega tovora in blagega brnenja svojih 37-palčnih pnevmatik Maxxis, Altimeter vozi gladko po pločniku kot standardni F-350. To ni majhen podvig glede na obokano težišče ploščadi in funkcije, ki dodajajo težo, kot sta odbijač in vitel Warn Ascent. Zasluge za nadzor pripadajo vzmetenju Icon Stage 5 Vehicle Dynamics, nihajnim drogom Hellwig in zračnim vzmetom Hellwig zadaj.

Brez stresa zaradi pilotiranja toboganov je lažje uživati v udobju F-350 Platinum. Med pretakanjem glasbe prek zvočnega sistema Bang & Olufsen si z ženo privoščimo masažne masaže zadka in hrbta iz usnjenih sedežev. Zdi se, da tudi naš rodezijski grebenec ne moti lastnih prostornih izkopavanj v drugi vrsti. To še ne pomeni, da lahko avtopilota popolnoma udarim - močan veter zajame bok avtodoma kot jadro in bi nas premaknil izven našega pasu, če ne bi bil pozoren protiter. Sprostite se, samo ne sprostite se, veste?

Miles Branman / Priročnik

Z avtoceste zavijemo na umazanijo, naredimo hiter pitstop, da spustimo pnevmatike in pustimo psu, da zapusti svojo vizitko. Ko se vrti, Altimeter plava po ohlapni zemlji kot križarjenje po drobnih belih kapicah. Da se avtodom ne bi preveč navdušeno zibal spredaj nazaj, previdno moduliram plin. Na žalost gibanje s strani na stran omilimo le tako, da upočasnimo lezenje ali se popolnoma izognemo oviram. Sprememba našega kota pristopa pa znatno zmanjša število teh morebitnih motenj.

Čez uro naletimo na naš prvi ročni ožemalnik: prehod skozi vodo. Višinomer je visok, vendar nima dihalke, zato naredim pogumno stvar in najprej pošljem prijatelja s svojim Tacomo, pripravljenim za potapljanje. Najgloblje se voda dvigne do sredine njegovih vrat, ko Tacombobi prečkajo pot. Po opravljenih nekaj hitrih izračunih, ki temeljijo na naši višinski razliki, ocenjujem, da nas je jasno prečkati.

Preklopim na 4WD Lo, izklopim nadzor oprijema in se prikradem v ribnik. Višinomer nenehno plodi zraven, medtem ko zbuja skromno budnost. majhna množica se je zbrala na drugi strani, da bi videla, ali lahko velika deklica plava. Za trenutek sem Evel Knievel, ki potegne nor skok, ko navzoči praznujejo moj uspeh (v resnici gre bolj za nekaj kratkih ploskov in mumljanih čestitk). Naslednje minute občinstva ni več in iz tovornjaka pobiram delčke rastlinskega sveta.

Po kosilu nadaljujemo v puščavo. Umazanija v prahu postane pesek, ko vstopimo v nizke sipine. Dizelski navor pluži po zlatem morju, odteka in izstopa iz sledi, ki so jih pustili predhodniki. Vožnja je zdaj še bolj plišasta in na skrivaj (ker mojo ženo začne počutiti slabo) si želim, da bi lahko tako vozili za vedno. Sčasoma pa se sanjska vožnja konča in vznikne skalnat hrib.

Nazaj v pogon 4WD Lo zaklenem zadnji diferencial in previdno nadaljujem. Tu sem bolj kot kdaj koli previden napačnega koraka, ki bi lahko prevrnil ploščad. Z izračunano črto pustim, da grizljivi robovi pnevmatik stiskajo kamenje in jih olajšam. Nosilni nosilci avtodoma v znak protesta zaškripajo, vendar držijo konstrukcijo na mestu. Grenimo hrib in si oddahnemo. Zunaj tovornjaka zategnem vsakega od štirih stebrov in se ustavim, da občudujem grafiko morje-gore, ki krasi bok ploščadi. Ni naključje, da se nismo odločili za pustolovščino z ozkimi potmi, obrobljenimi z drevesi - raje ne bi pokvaril nobenega dela tega morilskega ovoja.

Miles Branman / Priročnik

Zdaj je skupina izbrisana, zato se utaboriva v prostrani dolini, obrobljeni z štrlečimi vrhovi. In z izrazom "kampiraj" mislim, da F-350 postavimo v park, vključimo izstopajočo viremoto za avtodom in prižgemo luči v kabini. V bližini se naši prijatelji trudijo razviti in postaviti šotor na strehi ter iz tovornjaka poiskati potrebe. Z malo opravljenega dela pametni telefon povežem z notranjo / zunanjo stereo postajo avtodoma in prižgem ljudsko glasbo.

Ko se sonce spušča pod obzorje, je nebo obarvano z breskevimi oblaki. Oddajo cenimo, vendar se strinjamo, da je najbolje, da izvajamo več opravil: pogled in grub. Ker imamo na voljo pravo kuhinjo, se prostovoljno odločimo za kuhanje: krompirček v pečici, piščanec in zelenjava na štedilniku. Kmalu se zbiramo okoli ognja s krožniki s hrano, vinom in lonci.

Lance Camper

Noč je zdaj resno padla, ko se zvezde pojavljajo ena za drugo. Z le žalostnim sijajem Las Vegasa, ki nam zmanjšuje spektakel, lahko zasledimo na ducate ozvezdij in med manjšimi lučmi izberemo Venero, ki utripa. Po nekaj krogih zgodb in zgodb se prosimo za dobro ime in se vrnemo k avtodomu.

Čeprav sem se danes malo bolj gibal kot z volanom in pedali, moja žena trdi, da potrebujem prho. Po sprožitvi zunanjega grelnika vode in notranje črpalke se ekspeditivno okopam - 30 litrov sveže vode se hitro natakne, če zafrkavate. Preden se splazim v zakonsko posteljo, pretvorim jedilnico v spalno ploščad za našega poocha.

Z ženo se na ves glas čudimo dejstvu, da nam je uspelo majhno hišo (in vse njene ugodnosti) pripeljati 48 kilometrov v puščavo. Čeprav je Altimeter popolnoma zadovoljen z našim Land Cruiserjem serije 80 in njegovimi skromnimi udobji, je v našo teorijo potegnil nekaj lukenj o tem, kaj moramo brez avanture storiti.